車庫(kù)門上必須設(shè)有保險(xiǎn)裝置，防止出現(xiàn)故障時(shí)門扇下沖或正常運(yùn)行時(shí)傷及人員或物件。
（1） 車庫(kù)門宜采用防夾手結(jié)構(gòu)門板；未采用防夾手結(jié)構(gòu)門板，在門外側(cè)相關(guān)位置應(yīng)有明顯防夾手標(biāo)志。
（2） 電動(dòng)遙控車庫(kù)門應(yīng)有鋼絲繩和彈簧斷裂保護(hù)裝置。彈簧或鋼絲繩斷裂時(shí)，保護(hù)裝置應(yīng)能阻止門板下滑 （3） 電動(dòng)遙控車庫(kù)門驅(qū)動(dòng)裝置應(yīng)有自動(dòng)鎖緊器。自動(dòng)鎖緊器在斷電時(shí)應(yīng)能防止門扇滑落。
（4） 電動(dòng)遙控車庫(kù)門門扇啟閉終點(diǎn)應(yīng)有行程限位。終點(diǎn)定位準(zhǔn)確，重復(fù)精度不大于10mm。
（5） 車庫(kù)門開(kāi)啟終點(diǎn)宜設(shè)軟質(zhì)限位撞塊。
（6） 電動(dòng)遙控車庫(kù)門應(yīng)有遇障礙自動(dòng)停止或返回裝置。關(guān)閉時(shí)，門扇遇可產(chǎn)生大于50N阻滯力的障礙時(shí)可自動(dòng)停止關(guān)閉或返回。
啟閉控制
（1）車庫(kù)門啟閉控制裝置應(yīng)靈敏、輕便，啟閉速度為0.1～0.2m/s。
（2）門扇質(zhì)量小于70kg，手動(dòng)啟閉力應(yīng)小于70N；門扇質(zhì)量大于70kg，手動(dòng)啟閉力應(yīng)小于120N。
（3）電動(dòng)遙控車庫(kù)門應(yīng)有手動(dòng)啟閉裝置。停電后車庫(kù)門可解鎖、手動(dòng)啟閉門扇。
（4）電動(dòng)遙控車庫(kù)門停電后門扇應(yīng)保持關(guān)閉時(shí)鎖緊狀態(tài)。
（5）手動(dòng)車庫(kù)門應(yīng)有手動(dòng)鎖緊裝置。
（6）電動(dòng)遙控車庫(kù)門遙控距離應(yīng)大于30m，小于200m。
（7）啟閉運(yùn)行時(shí)噪聲應(yīng)不大于50dB。
1、車庫(kù)門：車庫(kù)門主要有遙控、感應(yīng)、電動(dòng)、手動(dòng)幾種。 其中遙控、感應(yīng)、電動(dòng)都可統(tǒng)稱為自動(dòng)車庫(kù)門。 自動(dòng)車庫(kù)門主要分類為：翻板車庫(kù)門與卷簾車庫(kù)門。尤其是門洞較大，不便安裝地面門體的地方起到方便、快捷開(kāi)啟作用。
2、卷簾車庫(kù)門則有：普通卷簾車庫(kù)門、不銹鋼卷簾車庫(kù)門、鋁合金卷簾車庫(kù)門、發(fā)泡卷簾門、無(wú)機(jī)布防火卷簾門等等。市面上最為常見(jiàn)的卷簾車庫(kù)門為鋁合金擠壓型材制作而成，表面經(jīng)過(guò)靜電粉末噴涂、氟碳噴涂等處理工藝，達(dá)到抗腐蝕、耐酸堿、不生銹、抗劃傷等特性，耐久性強(qiáng)，使用壽命較長(zhǎng)，強(qiáng)度大，具有防盜、防護(hù)等性能，因此運(yùn)用范圍最為廣泛。
3、翻板車庫(kù)門有：彩鋼板車門車庫(kù)門、羅普斯金車庫(kù)門、木紋門車庫(kù)門、實(shí)木車庫(kù)門
實(shí)木車庫(kù)門：實(shí)木車庫(kù)門（又稱鋼木車庫(kù)門）結(jié)構(gòu)采用2.0毫米鋼架結(jié)構(gòu)，輸入防夾手設(shè)計(jì)元素，每一塊門板采用上下兩條鋼板，用冷軋?jiān)O(shè)備加工成防夾手形狀，開(kāi)槽后的實(shí)木門板嵌入鋼架內(nèi)，豎檔和防夾手鋼結(jié)構(gòu)之間采用點(diǎn)焊設(shè)備連接，焊點(diǎn)平整牢固。鋼木車庫(kù)門有述優(yōu)點(diǎn)：
1、鋼木庫(kù)門門板正面為實(shí)木，實(shí)木門板的背面為“田”字形鋼架，結(jié)合了鋼的牢固，實(shí)木的自然風(fēng)格，提升別墅檔次，與別墅的風(fēng)格自然融為一體。
2、鋼木車庫(kù)門的受力點(diǎn)全部在鋼架上，實(shí)木面板嵌入鋼架內(nèi)，在大大增加了鋼木車庫(kù)門的使用壽命。
3、鋼木車庫(kù)門的實(shí)木門板是通過(guò)開(kāi)槽后，嵌入到鋼架上，且每一塊實(shí)木板之間也是有凸凹結(jié)構(gòu)，榫接為一體。車庫(kù)門整體為無(wú)釘固定結(jié)構(gòu)，既解決了實(shí)木的變形問(wèn)題，也防止了因釘子的生銹而應(yīng)響門板聯(lián)接。