混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

代泵送技術：電控換向技術，PLC控制電磁閥換向實現泵送、S管分配的交替換向。機器組裝簡單，生產成本低，但電氣控制復雜，故障率與維護成本，極易耽誤工程進度是的弊端。

操作者及有關設備管理人員應仔細閱讀使用說明書，掌握其結構原理、使用和維護以及泵送混凝土的有關知識；使用及操作混凝土泵時，應嚴格按照使用說明書執(zhí)行。因操作者能完全掌握機械性能需要有個過程，因此使用說明書應隨機備用。同時，應根據使用說明書制定專門的操作要點，達到能有效的控制泵送技術中的一些可變因素，如泵機位置、管道布置等。

嚴寒季節(jié)施工，宜用保溫材料包裹}昆凝土輸送管，防止管內混凝土受凍，并保證混凝土的入模溫度。當水平輸送距離超過200m，垂直輸送距離超過40m，輸送管垂直向下或斜管前面布置水平管，}昆凝土拌和物單位水泥用量低于300kg/m3時，必須合理選擇配管方法和泵送工藝，宜用直徑大的混凝土輸送管和長的錐形管，少用彎管和軟管。當輸送高度超過混凝土泵的輸送距離時，可用接力泵(后繼泵)進行泵送。此外，還應根據工程結構特點、施工工藝、布料要求和配管情況等，選擇布料設備。應根據結構平面尺寸、配管情況和布料桿長度，布置布料設備，且其應能覆蓋整個結構平面，并能均勻、迅速地進行布料。布料設備應安設牢固和穩(wěn)定。