基本靜額定負荷

(1)基本靜額定負荷（C0）的定義

直線導軌在靜止或運動中若承受過大的負荷，或受有很大沖擊負荷時，會導致珠道接觸面和鋼珠產(chǎn)生局部的變形；當變形量超過某一限度，將妨礙直線導軌運動的平穩(wěn)性?；眷o額定負荷便是容許這個變形量的極限負荷。依照定義：負荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，在受到應力接觸面處，鋼珠與珠道表面的總變形量恰為鋼珠直徑萬分之一的靜止負荷。

基本靜額定負荷的數(shù)值詳列于各規(guī)格尺寸表中；使用者可參照表格選用適合的直線導軌，但必須注意的是被選用的直線導軌在運行中所受的靜負荷不可超過其基本靜額定負荷。

fSL=C0/P或是fsm=M0/M

fSL：靜系數(shù)

fSM：靜系數(shù)（力矩負荷）

C0：基本靜額定負荷（kN）

M0：容許靜力矩（kN·m）

P：工作負荷（kN）

M：靜力矩負荷（kN·M）

基本動額定負荷

（1）基本動額定負荷（C）的定義

基本動額定負荷用于直線導軌承受負荷并作滾動運動時的壽命計算。其定義是在負荷的方向和大小不變的狀態(tài)下，直線導軌的額定壽命為50km時的負荷，此值詳列于各規(guī)格尺寸表中，使用者可借由此值預先估算出選用之直線導軌的額定壽命。

中國經(jīng)濟持續(xù)快速的增長，為直線導軌產(chǎn)品提供了巨大的市場空間，中國市場強烈的誘惑力，使得世界都把目光聚焦于中國市場，在改革開放短短的幾十年，中國直線導軌制造業(yè)所形成的龐大生產(chǎn)能力讓世界刮目相看。隨著中國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、汽車業(yè)以及造船等行業(yè)規(guī)模的不斷擴大，對直線導軌的需求也將迅速增長，未來直線導軌行業(yè)還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

導軌系統(tǒng)的設計，力求固定元件和移動元件之間有的接觸面積，這不但能提高系統(tǒng)的承載能力，而且系統(tǒng)能承受間歇切削或重力切削產(chǎn)生的沖擊力，把作用力廣泛擴散，擴大承受力的面積。為了實現(xiàn)這一點，導軌系統(tǒng)的溝槽形狀有多種多樣，具有代表性的有兩種，一種稱為哥特式(尖拱式)，形狀是半圓的延伸，接觸點為頂點；另一種為圓弧形，同樣能起相同的作用。無論哪一種結構形式，目的只有一個，力求更多的滾動鋼球半徑與導軌接觸(固定元件)。決定系統(tǒng)性能特點的因素是：滾動元件怎樣與導軌接觸，這是問題的關鍵。