停車(chē)場(chǎng)是供車(chē)輛停放之場(chǎng)所。停車(chē)場(chǎng)有僅畫(huà)停車(chē)格而無(wú)人管理及收費(fèi)的簡(jiǎn)易停車(chē)場(chǎng),亦有配有出入欄口、泊車(chē)管理員及計(jì)時(shí)收款員的收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)?,F(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)常有自動(dòng)化計(jì)時(shí)收費(fèi)系統(tǒng)、閉路電視及錄影機(jī)系統(tǒng)。停車(chē)場(chǎng)主及管理員的法律責(zé)任,通常只是提供場(chǎng)地給駕車(chē)人士停泊車(chē)輛,不保障車(chē)輛受損及失車(chē)責(zé)任,一般會(huì)貼合約免責(zé)條款于停車(chē)場(chǎng)大門(mén)之外供車(chē)主參閱。
停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃總體原則
1、與城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
2、性質(zhì)與規(guī)模與停車(chē)需求相適應(yīng)。
3、大城市路外停車(chē)場(chǎng)盡可能分散布置,以利于交通疏散;外來(lái)機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng),應(yīng)設(shè)置在城市的外環(huán)路和城市出入口道路附近,主要停放貨運(yùn)車(chē)輛。
4、機(jī)動(dòng)車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)半徑,在市中心地區(qū)不應(yīng)大于200m,一般地區(qū)不應(yīng)大于300m;自行車(chē)公共停車(chē)場(chǎng)的服務(wù)半徑宜為50~100m,并不得大于200m。
防撞塊采用橡膠壓制而成,耐磨、彈性大,能保護(hù)墻角、墻面和車(chē)子不被損壞。醒目明顯,使車(chē)場(chǎng)美觀整齊,并達(dá)到效果保護(hù)墻身和汽車(chē)。用于地下停車(chē)庫(kù)、工廠(chǎng)車(chē)間、裝卸貨物平臺(tái)、碼頭,家庭車(chē)庫(kù)門(mén)兩側(cè)等。
橡膠或天然橡膠。橡膠材料制成的防撞膠通常應(yīng)用于整個(gè)貨臺(tái)前邊沿,而天然橡膠(同汽車(chē)輪胎材料)所制成的防撞膠通常用于固定裝卸位設(shè)備兩側(cè)。
在減速帶兩邊的中央各有一個(gè)小孔,是安裝孔,用膨脹螺絲將減速帶固定到路面上的。所以當(dāng)車(chē)輛碾壓減速帶時(shí)最受力的地方是安裝孔位,撕裂的部位也是連接孔位,于是減速坡脫落,鋼釘露出。一顆顆鋼釘突出路面會(huì)著刺破車(chē)輪輪胎。造成這種情況的主要因素是偷工減料,用回收橡膠在添加大量低成本的添加劑,材料強(qiáng)度大大下降。要避免這一問(wèn)題,就要使用天然橡膠,不使用回收橡膠。不添加大量低成本的添加劑。連接孔位內(nèi)襯鋼板,并相互連接。在橡膠產(chǎn)品硫化加工時(shí),在減速帶內(nèi)部加裝一個(gè)鋼板,分別將兩個(gè)孔位連接,膨脹螺絲在安裝時(shí)也穿過(guò)鋼板,增加了孔位連接強(qiáng)度,鋼板上留大小孔位,讓鋼板與橡膠更好的結(jié)合。內(nèi)加子午線(xiàn),用以加強(qiáng)強(qiáng)度。