設置

1、交通標志的設置應綜合考慮、布局合理、防止出現(xiàn)信息不足或過載的現(xiàn)象。信息應連接，重要的信息宜重復顯示。

2、交通標志一般情況下應設置在道路行進方向右側或車行道上方;也可以根據(jù)具體情況設置在左側，或左右來兩側同時設置。

3、為保證視認性，同一地點需要設置兩個以上標志時，可安裝在一個支撐結構（支撐）上，但多不應超過四個；分開設置的標志，應滿足禁令、指示和警告標志的設置空間。

4. 棕色：表示旅游區(qū)及景點醒項目的指示，用于旅游區(qū)標志的底色

5.黑色：用于標識的文字、圖形符號和部分標志的底色

6. 白色：用于標志的底色、文字和圖形符號以及部分標志的邊框

7. 橙色或熒光橙色：用于道路作業(yè)區(qū)的警告、指路標志

8. 熒光黃綠色：表示警告，用于注意行人、注意兒童警告標志交通標志形狀的一般使用規(guī)則

道路交通標志是以顏色、形狀、字符、圖形等向道路使用者傳遞信息，用于管理交通的設施。交通標志應結合道路及交通情況設置。通過交通標志提供準確及時的信息和引導，使道路使用者順利快捷的抵達目的地，促進交通暢通和行車。 [1]

道路交通標志的主要作用有：

1、提供道路信息，起到道路語言作用。

2、指揮控制交通，保障交通。

3、指路導向，提高行車效率。

4、為交通管理部門提供執(zhí)法依據(jù)。

1968 年，聯(lián)合國公布《道路交通和道路標志、信號協(xié)定》作為各國制定交通標志的基礎。從此各國的交通標志在分類、形狀、顏色、圖案等方面逐漸向國際統(tǒng)一的方向發(fā)展。伴隨著機動車的普及和道路發(fā)展，越來越多的國家和政府意識到了交通標志標線的重要作用，在一些發(fā)達國家的帶領和推動下，利用這些簡單的交通控制設施，實現(xiàn)了交通與管理技術水平的不斷提高。同時，在歐盟、聯(lián)合國等國際組織的努力推動下，越來越多的國家加入了國際道路交通標志、信號的統(tǒng)一運動中，想方設法為實現(xiàn)國際便利交通，進行新的嘗試。