一級資質標準

1、企業(yè)近10年承擔過 下列4項中的3項以上所列工程的施工，工程質量合格。

（1）累計修建一級以上公路路基100公里以上；

（2）累計修建高級路面400萬平方米以上；

（3）累計修建單座橋長≥500米或單跨跨度≥100米的公路特大橋6座以上；

（4）完成過單項合同額1億元以上的公路工程3個以上。

企業(yè)具有的本專業(yè)一級資質項目經(jīng)理不少于15人。

3、企業(yè)注冊資本金6000萬元以上，企業(yè)凈資產(chǎn)8000萬元以上。

4、企業(yè)近3年年公路工程結算收入4億元以上。

5、企業(yè)具有與承包工程范圍相適應的施工 機械和質量檢測設備

（1）160噸/小時以上瀝青混凝土拌和設備3臺，120立方米/小時水泥混凝土拌和設備及60噸/小時以上水泥混凝土拌和設備各1臺或60噸/小時以上水泥混凝土拌和設備3臺，300噸/小時以上穩(wěn)定土拌和設備4臺；

（2）攤鋪寬度12米的瀝青混凝土攤鋪設備2臺，攤鋪寬度8米以上的瀝青混凝土攤鋪設備4臺；

（3）120千瓦以上平地機5臺；

（4）1立方米以上挖掘機5臺；

（5）100千瓦以上推土機5臺；

（6）各型壓路機20臺（其中瀝青混凝土壓實設備10臺，大型土方振動壓實設備10臺）；

（7）扭矩200千?！っ滓陨系你@機2臺；

（8）80噸以上自行式架橋機2套；

（9）50噸以上吊車3臺；

（10）水泥混凝土泵車4臺；

（11）隧道鑿巖臺車2臺，水泥混凝土噴射泵4臺，壓漿設備2臺。

擬建路線的步，應根據(jù)線路所經(jīng)控制點,進行勘察和測量,選出距離短、工作量小、工程舉辦容易、造價低廉、后遺病害少、養(yǎng)護費用、使用效益的線路。如果線路有幾種選線方案，則應進行比選，以便從中選定方案。

各項新建或改建工程的設計，應本著就地取材、因材施用、利廢增益的原則，重視長遠的經(jīng)濟損益分析來進行設計。公路等級一旦確定，則線形幾何標準也隨之確定。尤其是丘陵區(qū)和山嶺區(qū)的縱坡度是很難改變的。