位的是理解與傳熱有關(guān)的部件——從熱塑料部件到工具鋼——的熱性能，后才是對冷卻介質(zhì)的理解。不同塑料制品的熱含量以及不同類型模具材料（鋼材、合金，等等）的傳熱率有很大的差別，這一點沒有得到普遍認識。

輸入的熱量永遠等于輸出的熱量。如果冷卻系統(tǒng)或者模具冷卻結(jié)構(gòu)不充分，能量還會找到一種釋放途徑。然而，這一般是借助于工具兩邊的模具溫度調(diào)節(jié)器，否則，部件會因過多的殘留熱量而脫模，或者必須延長循環(huán)時間以便有足夠的時間消除熱量。造成的困難是要在正常條件下使所有的能量釋放出來。

當(dāng)簡單通道的冷卻變得困難時，還有其他方法選擇。像型芯這樣難以冷卻的部位可以用隔板、起泡器和熱管來冷卻。但是需要注意的是，每種選擇有很多不同的設(shè)計，很多設(shè)計只是代表工具車間在價格較低的競標(biāo)報價中提供的的成本標(biāo)準(zhǔn)條款。是規(guī)定設(shè)計結(jié)構(gòu)而不是依賴于工具車間在冷卻上的經(jīng)驗。很多工具車間對優(yōu)化模具冷卻知之甚少，而多數(shù)模具制造商想當(dāng)然地以為工具車間提供的模具能夠完美地冷卻。對幾家知名工具公司近的調(diào)查證實，模具冷卻是他們后考慮的問題而且他們通常使用的僅僅是標(biāo)準(zhǔn)慣例。

必須判定的還有熱負載：

●ABS=150BTU/lb.@3lb.的部件每47秒

●熱負載=3x150x3,600/47=34,468BTU/hr。

●回想thermolater熱負載=MxCpx(Tout-Tin)。

●因此，34,468=Mx0.98BTU/lb.-Fx(3°F)。

●求出M(每小時的質(zhì)量流量)11,724.

●轉(zhuǎn)換成GPM(x1/500)=23.5GPM.

●采用這兩個GPM之和中的一個。