模具冷卻的重點可以概括為下列5個類別：

1、模制塑料的熱性能和模具的建造材料。

2、從熔體準備到冷卻循環(huán)時間的能量平衡。

3、冷卻劑流速對傳熱效率的影響。

4、模具溫度調(diào)節(jié)器的選擇。

5、模具冷卻的設計慣例。

為了形成一個穩(wěn)定的部件，這個等量的熱能必須被除掉。根本上講，輸出的能量必須與輸入的能量相等。注意所有晶體材料的塑化要求的熱能幾乎是非晶體樹脂的一倍。這在熔體準備時通常沒有問題，盡管給料螺桿結(jié)構(gòu)會影響熔體的準備。但是，對于烯烴材料而言兩倍的熱量必須被除掉，而且就具有競爭性的非晶體樹脂而言通常還是在同一個循環(huán)時間內(nèi)，它確實含有這一層意思。因此，這種工具對烯烴樹脂就要求較多的模具冷卻以使循環(huán)時間保持競爭性。這些樹脂的結(jié)晶度使這一點成為一個非常重要的問題，因為除熱速度太慢會影響晶體增加并影響制成品的翹曲和尺寸的穩(wěn)定性。

毫無疑問，模具冷卻重要的并且完全在我們控制之中的一點是冷卻劑的流速?；貞浺幌聼醾鲗蕡D表，水（靜止的）傳熱效率不及P20鋼的1/50。因此，水在熱傳輸問題上是一個限制因素。然而，流動著的水因為湍流有相當好的傳熱性能。湍流使得冷卻劑能夠混合并能把熱量從冷卻通道驅(qū)散。湍流可以從雷諾數(shù)計算而得。這是一個以通道直徑、冷卻劑速度和冷卻介質(zhì)粘度為基礎的沒有單位的值。大于5,000表示湍流和的傳熱性能。湍流越多，傳熱效率越好。

壓降越大，模具溫度調(diào)節(jié)器中要求的泵的功率也越大，這樣才能使流速保持一致。相反，如果現(xiàn)存系統(tǒng)中的限制物可以被消除，那么泵能提供的GPM就更多（這是自由熱傳輸）。這就好比一輛獲得了更大里程的氣動汽車。

理解從模具溫度調(diào)節(jié)器上可獲得的GPM的一個誤解是供貨商只提供泵曲線。工具車間永遠不會提供工具的系統(tǒng)曲線。比如，一臺額定容量為25psi的40GPM泵并不表示它能產(chǎn)生40GPM。該工具的壓降不知道，所有的軟管接點也不知道。這個很容易判斷，實際上，所有的工具車間都應該在向模具制造商發(fā)貨時提供這個數(shù)據(jù)。泵是發(fā)動機而工具是車體。這兩者之間必須相互匹配以便判斷所得到的性能。大的重型車上配一個小的發(fā)動機將無法工作。同樣地，過小的溫度調(diào)節(jié)器泵在多限制物的大工具中不會產(chǎn)生湍流。工具特性曲線必須與泵的曲線相匹配。