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天津汽車模點(diǎn)冷卻設(shè)計(jì),擁有先進(jìn)的加工設(shè)備

2019-09-15 06:53:01  569次瀏覽 次瀏覽
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模具冷卻的重點(diǎn)可以概括為下列5個(gè)類別:

1、模制塑料的熱性能和模具的建造材料。

2、從熔體準(zhǔn)備到冷卻循環(huán)時(shí)間的能量平衡。

3、冷卻劑流速對(duì)傳熱效率的影響。

4、模具溫度調(diào)節(jié)器的選擇。

5、模具冷卻的設(shè)計(jì)慣例。

為了形成一個(gè)穩(wěn)定的部件,這個(gè)等量的熱能必須被除掉。根本上講,輸出的能量必須與輸入的能量相等。注意所有晶體材料的塑化要求的熱能幾乎是非晶體樹脂的一倍。這在熔體準(zhǔn)備時(shí)通常沒有問(wèn)題,盡管給料螺桿結(jié)構(gòu)會(huì)影響熔體的準(zhǔn)備。但是,對(duì)于烯烴材料而言兩倍的熱量必須被除掉,而且就具有競(jìng)爭(zhēng)性的非晶體樹脂而言通常還是在同一個(gè)循環(huán)時(shí)間內(nèi),它確實(shí)含有這一層意思。因此,這種工具對(duì)烯烴樹脂就要求較多的模具冷卻以使循環(huán)時(shí)間保持競(jìng)爭(zhēng)性。這些樹脂的結(jié)晶度使這一點(diǎn)成為一個(gè)非常重要的問(wèn)題,因?yàn)槌裏崴俣忍龝?huì)影響晶體增加并影響制成品的翹曲和尺寸的穩(wěn)定性。

從模具上要消除的熱量的多少因所加工樹脂的不同而不同。此外,熱量消除的速度也因模具建造材料的不同而有差異。因此,確定模具溫度調(diào)節(jié)器必須考慮所有這些變量,否則可能造成選定的調(diào)節(jié)器偏小,從而導(dǎo)致循環(huán)次數(shù)過(guò)多。

在模腔中布置冷卻管線和型芯鋼時(shí)請(qǐng)考慮實(shí)際的部件結(jié)構(gòu)。司空見慣的作法是,管線的布置在所有其他的設(shè)計(jì)問(wèn)題之后,并且通常沒有通過(guò)好的管線布置使冷卻達(dá)到的這個(gè)選擇余地。請(qǐng)?jiān)谠O(shè)計(jì)的早期階段預(yù)先考慮這些問(wèn)題。如果部件有較厚部分,那么請(qǐng)考慮把該管線布置得稍微靠近墻壁一點(diǎn)或者布置兩個(gè)小直徑管線代替一根管線。深型芯的冷卻一直是一個(gè)難題。隨著部件的冷卻,它將向型芯上收縮并脫離模腔。因此,80%的冷卻來(lái)自型芯鋼。然而型芯的表面與體積比?。ㄅc模腔比較而言),并且在這個(gè)狹窄的空間里獲得充足的冷卻水非常難。這可以解釋為什么很多型芯運(yùn)行時(shí)溫度很高。

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