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東莞嘯寶模具技術(shù)有限公司天津分公司

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天津汽車(chē)模點(diǎn)冷卻加工廠家,擁有先進(jìn)的加工設(shè)備

2019-09-15 05:21:02  572次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

由誰(shuí)負(fù)責(zé)模具冷卻過(guò)程的優(yōu)化?為什么不在設(shè)計(jì)和生產(chǎn)時(shí)給它傾注更多的精力?對(duì)于成型周期(80%是冷卻時(shí)間)中如此重要的一步,在傳統(tǒng)加工過(guò)程中卻沒(méi)有人直接負(fù)責(zé)。

而且,對(duì)于尺寸相似的部件,每一個(gè)制造過(guò)程的冷卻負(fù)載可以有很大的不同。比如,一個(gè)吹制部件只能在外表面冷卻。該部件的內(nèi)表面是一個(gè)空心腔體。因此,內(nèi)表面無(wú)冷卻的可能性極小。對(duì)于吹制模來(lái)說(shuō),部件的冷卻全部在該部件外壁方向。把一個(gè)噴射成型部件和一個(gè)厚度完全相同的吹制部件相比,冷卻發(fā)生在該部件的兩側(cè)。噴射成型部件會(huì)冷卻的非??欤瑥亩h(huán)時(shí)間也更短。因此,對(duì)于每一工藝類(lèi)型冷卻部件所使用的技術(shù)必須很好地策劃以保證競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

位的是理解與傳熱有關(guān)的部件——從熱塑料部件到工具鋼——的熱性能,后才是對(duì)冷卻介質(zhì)的理解。不同塑料制品的熱含量以及不同類(lèi)型模具材料(鋼材、合金,等等)的傳熱率有很大的差別,這一點(diǎn)沒(méi)有得到普遍認(rèn)識(shí)。

毫無(wú)疑問(wèn),模具冷卻重要的并且完全在我們控制之中的一點(diǎn)是冷卻劑的流速?;貞浺幌聼醾鲗?dǎo)率圖表,水(靜止的)傳熱效率不及P20鋼的1/50。因此,水在熱傳輸問(wèn)題上是一個(gè)限制因素。然而,流動(dòng)著的水因?yàn)橥牧饔邢喈?dāng)好的傳熱性能。湍流使得冷卻劑能夠混合并能把熱量從冷卻通道驅(qū)散。湍流可以從雷諾數(shù)計(jì)算而得。這是一個(gè)以通道直徑、冷卻劑速度和冷卻介質(zhì)粘度為基礎(chǔ)的沒(méi)有單位的值。大于5,000表示湍流和的傳熱性能。湍流越多,傳熱效率越好。

輸入的熱量永遠(yuǎn)等于輸出的熱量。如果冷卻系統(tǒng)或者模具冷卻結(jié)構(gòu)不充分,能量還會(huì)找到一種釋放途徑。然而,這一般是借助于工具兩邊的模具溫度調(diào)節(jié)器,否則,部件會(huì)因過(guò)多的殘留熱量而脫模,或者必須延長(zhǎng)循環(huán)時(shí)間以便有足夠的時(shí)間消除熱量。造成的困難是要在正常條件下使所有的能量釋放出來(lái)。

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