在早期，電動(dòng)門一般采用三角鋼雙軌，其施工難度大，路面要求高。隨著技術(shù)的不斷更新，雙軌已經(jīng)被淘汰。
市面上主流的軌道模式是單軌和無(wú)軌兩種。單軌就是在路面用膨脹螺栓固定一根實(shí)心方鋼或輕軌(輕軌鋪設(shè)要求較高，但使用壽命較長(zhǎng)，采用較多)，以此來(lái)進(jìn)行電動(dòng)門的導(dǎo)向和抗風(fēng)；無(wú)軌就是在路面鋪設(shè)隱藏式磁鐵，門體在運(yùn)行過(guò)程中根據(jù)底部的感應(yīng)系統(tǒng)來(lái)自動(dòng)導(dǎo)航。
電動(dòng)伸縮門的基本組件是導(dǎo)軌、滑輪及傳動(dòng)皮帶。由于這三個(gè)部分與電動(dòng)伸縮門的運(yùn)行直接有關(guān)，是電動(dòng)伸縮門正常使用條件下的易損件，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材質(zhì)、加工精度、安裝和調(diào)節(jié)精度決定了其維修保養(yǎng)要求和使用壽命。電動(dòng)伸縮門電氣組件的壽命主要與不當(dāng)使用和偶然事故有關(guān)。
長(zhǎng)期以來(lái)，電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)完全不同于非電動(dòng)伸縮門滑軌的設(shè)計(jì)。后者通常有兩道水平方向的平行滑軌，兩個(gè)(或四個(gè))滑輪通過(guò)中間的連接件與懸掛的移動(dòng)門體相連，移動(dòng)門體的重心恰好在兩道滑軌的支撐力之間，形成穩(wěn)定的"正懸掛"，這種穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)可以達(dá)到很好的穩(wěn)定性和靜音效果。但是，電動(dòng)伸縮門的滑軌由于要兼顧與門框的固定、門體吊掛及調(diào)節(jié)、電氣組件的安裝和外飾蓋板的安裝等功能，所以簡(jiǎn)單的辦法就是將滑軌設(shè)計(jì)成單側(cè)滑道，門體在一側(cè)通過(guò)滑輪側(cè)向吊掛在滑軌上，形成側(cè)懸掛。這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是安裝和調(diào)節(jié)門體方便、維修也容易。但是，這種設(shè)計(jì)有許多致命的弱點(diǎn)。
使用這種電動(dòng)伸縮門必須注意保養(yǎng)和維護(hù)滑輪與導(dǎo)軌上部間隙容易使門體滑落，使用的性得不到保證。所以選擇這種電動(dòng)伸縮門必須注意電動(dòng)伸縮門的抗風(fēng)壓強(qiáng)度。這種不穩(wěn)定的運(yùn)行使驅(qū)動(dòng)器負(fù)載不斷變化，對(duì)電氣組件的使用壽命影響極大。側(cè)懸掛結(jié)構(gòu)，對(duì)門體向上的支撐力都在一條線上，門體重心由于安裝精度的誤差和風(fēng)力的影響．使門體不僅形成靜態(tài)側(cè)擺也產(chǎn)生動(dòng)態(tài)側(cè)擺。為此．這種電動(dòng)伸縮門門體下部的導(dǎo)向塊，通常稱為"止擺塊"，就使用一種軸承，軸承直徑小于門體下部導(dǎo)槽，使門體在兩方向擺動(dòng)的條件下依然可以運(yùn)行。這種側(cè)擺產(chǎn)生的震動(dòng)在使用效果上表現(xiàn)為噪音，其后果必然導(dǎo)致滑輪和導(dǎo)軌的磨損。
1、無(wú)擋極離合裝置，電動(dòng)門停電或其它故障使門體不能正常運(yùn)行時(shí)，只須用離合鑰匙將離合電動(dòng)門開(kāi)關(guān)旋轉(zhuǎn)到分離狀態(tài)即可轉(zhuǎn)為手動(dòng)控制。LED顯示的字幕廣告，客戶可自行更改廣告內(nèi)容。采用微型計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)及先進(jìn)的電動(dòng)門導(dǎo)航技術(shù)，在無(wú)任何軌道的情況下均電動(dòng)門能按預(yù)定路線行駛
2、自動(dòng)檢索預(yù)定路線、自動(dòng)糾錯(cuò)，保證門體按預(yù)定路線行駛。
3、取消電動(dòng)門磨擦噪音。
4、能抵御電動(dòng)門強(qiáng)風(fēng)。
5、電動(dòng)門設(shè)有專用門控定位自鎖裝置，確保電動(dòng)伸縮門關(guān)閉到位時(shí)，被牢牢鎖住。
6、在電動(dòng)伸縮門關(guān)閉狀態(tài)下能感知爬門物體，并發(fā)出報(bào)警信號(hào)，提醒用戶，確保了戶內(nèi)。
7、在電動(dòng)伸縮門關(guān)閉過(guò)程中能探測(cè)到約40厘米范圍內(nèi)物體自動(dòng)倒退。
8、設(shè)有微電腦起步裝置，有效地消除了電動(dòng)伸縮門電機(jī)啟動(dòng)時(shí)的瞬間沖擊力，使機(jī)頭起步平穩(wěn)、不搖晃。