汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線束捆扎形成連接電路的組件。線束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線電纜、連接器、加工設(shè)備、線束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車、家用電器、計算機和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車身線束連接整個車身，大體形狀呈H形。

流水線安裝注意事項: 流水線的平面設(shè)計應(yīng)當保證零件的運輸路線短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務(wù)部門工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線安裝之間的相互銜接。為滿足這些要求，在流水線平面布置時應(yīng)考慮流水線的形式、流水線安裝工作地的排列方法等問題。 流水線安裝時工作地的排列要符合工藝路線，當工序具有兩個以上工作地時，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當有兩個或兩個以上偶數(shù)個同類工作地時，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運輸路線的兩例。但當一個工人看管多臺設(shè)備時，要考慮使工人移動的距離盡可能短。

流水線生產(chǎn)，又叫流水生產(chǎn)流水作業(yè)，指勞動對象按一定的工藝路線和統(tǒng)一的生產(chǎn)速度，連續(xù)不斷地通過各個工作地，按順序地進行加工并生產(chǎn)出產(chǎn)品的一種生產(chǎn)組織形式。它是對象專業(yè)化組織形式的進一步發(fā)展，是勞動分工較細、生產(chǎn)效率較高的一種生產(chǎn)組織形式。亨利.福特(Henry Ford)于1913年在密歇根州的Highland Park，建立的生產(chǎn)系統(tǒng)。

流水線生產(chǎn)進一步加大了工人的勞動強度，它要求工人進行高強度，高密度作業(yè)，因此它剛誕生時飽受爭議，美國演員卓別林在其電影《摩登時代》中，用主人公可笑的經(jīng)歷，對流水線生產(chǎn)進行了諷刺。但時間證明，它是一種極其有效的生產(chǎn)組織。