快速門由門框架系統(tǒng)，門簾系統(tǒng)，驅動電機，控制系統(tǒng)組成，系統(tǒng)組成。

框架系統(tǒng)：主要材質為碳鋼板或鋁合金制成。

門簾系統(tǒng)：主要由PVC織布或鋁合金型材組成。驅動電機系統(tǒng)：主要由剎車片，馬達，減速機組成。

控制系統(tǒng)：常用的是由PLC/變頻器/編碼器成套或自帶IPM模塊的集成電路板，國內門業(yè)企業(yè)采用的控制系統(tǒng)大都是以PLC/變頻器/編碼器為主。

系統(tǒng)：主要是紅外線電眼開關，氣壓傳感器（部份機械精度高控制系統(tǒng)穩(wěn)定性高的企業(yè)使用接觸帶）或光幕系統(tǒng)；光幕系統(tǒng)應該是保護的別.升降速度：0.8m/s-1.5m/s，從底到頂一般在2秒鐘左右（速度是電動卷閘門的20倍），車輛、行人無需等待，不構成障礙，更高速的是，

1. 以接近開關等開關類的反饋控制原理，由于僅僅是提供單點的位置反饋，減速曲線是依賴于現場慣性阻力推算的，當現場慣性阻力特性改變，例如春夏秋冬的阻力改變，系統(tǒng)新舊的阻力改變，現場各種其他因素介入的改變，這種固定單點反饋及控制卻無法改變，而無法達到一致性的準確減速與停車，有時錯過剎車點而到位不停車，造成關門撞門，而有時又無法關緊門，這種方法實際上在安裝多個開關或自制多開關集成盒的成本也不低，更帶來維護上的不方便。另外，在新的推廣發(fā)展中，工業(yè)快速門還需要根據通行物高低，可調節(jié)開門的開度，這種用接近開關的控制模式無法滿足開度可調的控制要求。事實上在經過多年的快速門應用廠家的實踐中，已經證明這種方法較為落后，不希望再使用這種方法。

四、快速卷簾門的電機不起動的原因排查。

關于快速卷簾門的電機不動的問題，可作出以下幾點判斷：

1、電路斷開，檢查電線。

2、運轉電容損壞，更換運轉電容。

3、過熱保護失效。更換過熱保護器。

4、制動器粘住。手動鏈條拉動轉幾下。

5、限位開關常閉觸點不通，打磨觸點或更換限位開關。

6、繼電器線圈壞或氧化，沾污，更換繼電器或打磨觸點。

7、連續(xù)運行時間太長，熱保護斷開。電機溫度下降即可。

8、橋式整流器壞或電磁線圈壞，制動器卡死，更換橋式整流器或電磁線圈。

簾布：簾布分段制作，每段高度約為700mm左右，各段簾布通過特制的鋁質抗風條聯接成一整體簾布，簾布厚1.2mm,具有強度高、抗沖擊、不易刺穿等優(yōu)點。還可選用δ=2mm的透明PVC材料制作簾布或部份選用透明PVC材料制作簾布，以便觀察軟簾門二側的情況，在簾布的底部設有鋁質底梁，及防撞軟袋簾布的頂部通過螺釘和壓條固定在卷筒上。

驅動裝置：通過減速馬達直接驅動軟簾門轉軸，根據提升速度的要求選用不同速比的減速器，達到所要求的提升速度，快速度可達到80cm/s以上。控制線路采用變頻控制，使簾布運行時做到緩起動緩停止，并可使簾布到位自停，及在運行過程中停止運動。