1、方向固定，有的可以調(diào)整方向。 2、輸送流水線(xiàn)，每組由輥筒組成，每一個(gè)單元都可獨(dú)立使用，也可多個(gè)單元聯(lián)接使用，安裝方便； 3、輸送流水線(xiàn)，一個(gè)單元長(zhǎng)與短狀態(tài)之比可達(dá)到3倍； 4、設(shè)備性能有保障，能適應(yīng)任何惡劣的場(chǎng)所（高溫、粉塵）工作， 5.鏈板輸送機(jī)是以鏈板作為牽引和負(fù)載體運(yùn)送東西，鏈條可以平常的套筒滾子輸送鏈，也可運(yùn)用另外的一些特種鏈條； 6、運(yùn)送量很大，可負(fù)載較大的重量； 7、高自動(dòng)化，多功能， 8、方便積放運(yùn)送，可以做裝配開(kāi)發(fā)線(xiàn)或用作物品的存放運(yùn)輸； 9、輸送過(guò)程中速度正確平穩(wěn)，可保障準(zhǔn)確的同步輸送； 10、構(gòu)造簡(jiǎn)潔，外觀精美，實(shí)用且無(wú)噪音；

在現(xiàn)代汽車(chē)上，汽車(chē)線(xiàn)束特別多，電子控制系統(tǒng)與線(xiàn)束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個(gè)形象的比喻：如果把微機(jī)、傳感器與執(zhí)行元件的功能用人體來(lái)比喻，可以說(shuō)微機(jī)相當(dāng)于人腦，傳感器相當(dāng)于感覺(jué)器官，執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動(dòng)器官，那么線(xiàn)束就是神經(jīng)和血管了。 汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，連接汽車(chē)的電氣電子部件并使之發(fā)揮功能，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。在目前，不管是高級(jí)豪華汽車(chē)還是經(jīng)濟(jì)型普通汽車(chē)，線(xiàn)束編成的形式基本上是一樣的，都是由電線(xiàn)、聯(lián)插件和包裹膠帶組成，它既要確保傳送電信號(hào)，也要保證連接電路的可靠性，向電子電氣部件供應(yīng)規(guī)定的電流值，防止對(duì)周?chē)娐返碾姶鸥蓴_，并要排除電器短路。 汽車(chē)線(xiàn)束從功能上來(lái)分，有運(yùn)載驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件(作動(dòng)器)電力的電力線(xiàn)和傳遞傳感器輸入指令的信號(hào)線(xiàn)二種。電力線(xiàn)是運(yùn)送大電流的粗電線(xiàn)，而信號(hào)線(xiàn)是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(xiàn)(光纖維通信)；例如信號(hào)電路用的導(dǎo)線(xiàn)截面積為0.3、0.5mm2。

汽車(chē)線(xiàn)束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線(xiàn)束也就不存在汽車(chē)電路。線(xiàn)束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線(xiàn)電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等，以線(xiàn)束捆扎形成連接電路的組件。線(xiàn)束產(chǎn)業(yè)鏈包括電線(xiàn)電纜、連接器、加工設(shè)備、線(xiàn)束制造和下游應(yīng)用產(chǎn)業(yè)，線(xiàn)束應(yīng)用非常廣泛，可用在汽車(chē)、家用電器、計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、各種電子儀器儀表等方面，車(chē)身線(xiàn)束連接整個(gè)車(chē)身，大體形狀呈H形。

流水線(xiàn)安裝注意事項(xiàng): 流水線(xiàn)的平面設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)保證零件的運(yùn)輸路線(xiàn)短，生產(chǎn)工人操作方便，輔助服務(wù)部門(mén)工作便利，有效地利用生產(chǎn)面積，并考慮流水線(xiàn)安裝之間的相互銜接。為滿(mǎn)足這些要求，在流水線(xiàn)平面布置時(shí)應(yīng)考慮流水線(xiàn)的形式、流水線(xiàn)安裝工作地的排列方法等問(wèn)題。 流水線(xiàn)安裝時(shí)工作地的排列要符合工藝路線(xiàn)，當(dāng)工序具有兩個(gè)以上工作地時(shí)，要考慮同一工序工作地的排列方法。一般當(dāng)有兩個(gè)或兩個(gè)以上偶數(shù)個(gè)同類(lèi)工作地時(shí)，要考慮采用雙列布置，將它們分列在運(yùn)輸路線(xiàn)的兩例。但當(dāng)一個(gè)工人看管多臺(tái)設(shè)備時(shí)，要考慮使工人移動(dòng)的距離盡可能短。