火災(zāi)自動報警系統(tǒng)竣工驗收，應(yīng)在公安消防監(jiān)督機構(gòu)監(jiān)督下，由業(yè)主主持，設(shè)計、施工、調(diào)試等單位參加，共同進行。驗收前，建設(shè)單位應(yīng)向公安消防監(jiān)督機構(gòu)提交驗收申請報告，并附下列技術(shù)文件(下列文件,主要由施工單位完成)：

⑴ 系統(tǒng)竣工表;

⑵ 系統(tǒng)竣工圖;

⑶ 施工記錄(包括隱蔽工程驗收記錄等);

⑷ 調(diào)試報告;

⑸ 管理、維護人員登記表。

火災(zāi)報警系統(tǒng)驗收主要包括如下裝置：

⑴ 火災(zāi)報警系統(tǒng)裝置;

⑵ 滅火系統(tǒng)控制裝置(包括自動噴水等);

⑶ 通風空調(diào)、防排煙及電動防火閥等消防控制裝置;

⑷ 火災(zāi)事故廣播、消防通訊、消防電源、消防電梯和消防控制室的控制裝置;

⑸ 火災(zāi)事故照明及疏散指示控制裝置。

建立消防是非常重要的,它關(guān)系到我們的生命財產(chǎn)，相信這個不用介紹也有了解吧。建立消防其實也包括消防車道，消防車道雖然平時的時候不太起眼，但是一定出現(xiàn)火災(zāi)，他的用途就非常的大了，那在消防設(shè)計時對車道有什么要求呢?

1、高層建筑的周圍，應(yīng)設(shè)環(huán)形消防車道。當設(shè)環(huán)形車道有困難時，可沿高層建筑的兩個長邊設(shè)置消防車道。當高層建筑的沿街長度超過150m或總長度超過220m時，應(yīng)在適中位置設(shè)置穿過高層建筑的消防車道。

2、高層建筑應(yīng)設(shè)有連通街道和內(nèi)院的人行通道，通道之間的距離不宜超過80m。

3、高層建筑的內(nèi)院或天井，當其短邊長度超過24m時，宜設(shè)有進入內(nèi)院或天井的消防車道。3供消防車取水的天然水源和消防水池，應(yīng)設(shè)消防車道。

4、消防車道的寬度不應(yīng)小于4.00m。消防車道距高層建筑外墻宜大于5.00m，消防車道上空4.00m以下范圍內(nèi)不應(yīng)有障礙物。

5、盡頭式消防車道應(yīng)設(shè)有回車道或回車場，回車場不宜小于15m×15m。大型消防車的回車場不宜小于18m×18m。

設(shè)置探測器應(yīng)避免誤報，具體應(yīng)注意以下幾個方面：

(a)感溫探測器不應(yīng)安裝在由于天然或工作熱源使得探測器周圍可能達到探測器容易引起誤報的溫度。因此，在安裝時應(yīng)注意避免探測器直接接受太陽輻射的可能性，應(yīng)考慮場所存在的能夠發(fā)出熱輻射、熱空氣或熱蒸汽等現(xiàn)場設(shè)備，并采取預(yù)防措施。

(b)在空氣流動性大的低矮房間中，飛揚的灰塵容易進入感煙探測器中造成假火警。在這種情況下，應(yīng)對探測器采取附加的保護措施，例如采用適當?shù)钠帘芜M行特殊安裝。

(c)在工作過程中產(chǎn)生煙或類似的氣溶膠能夠?qū)е绿綔y器誤動作。因此，應(yīng)注意不把感煙探測器安裝在可能造成氣溶膠集聚工作場所和設(shè)備部位上。

(d)紅外光束感煙探測器應(yīng)避免強烈的日光或紅外光輻射源作用，安裝的發(fā)射器和接收器必須固定住，不得松動，應(yīng)避免劇烈地振動，在光束軸線上應(yīng)避開固定遮擋物和流動遮擋物。

(e)火焰探測器由于外部的干擾作用，可能引起誤報，有必要采取措施，例如安裝遮板或護板，保護火焰探測器免受干擾光線的作用。

系統(tǒng)在經(jīng)檢測驗收合格后就交付使用，用戶在使用過程中應(yīng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的維護保養(yǎng)的消防物業(yè)管理公司進行維護保養(yǎng)。具體應(yīng)從以下幾方面做好維護保養(yǎng)工作：

(1)應(yīng)建立完整的值班制度，值班人員應(yīng)認真填寫探測器日檢登記表和季(年)檢登記表;

(2)每年應(yīng)用專用檢測儀器對所安裝的探測器檢測一次;

(3)火災(zāi)探測器投入運行二年后，應(yīng)每隔三年全部清洗一遍，并作響應(yīng)閥值及其它必要的功能試驗，合格者方可繼續(xù)使用，不合格者嚴禁重新安裝使用。