耗資800億，歷時四年建造，這個中國最魔幻的機場——北京大興機場，7月份即將竣工！

隨著輪胎與跑道升起一道白煙，北京大興機場正式進入驗收移交階段，從高空俯瞰機場全景，像一只巨大的手掌將希望托起，建筑外形由流暢的曲線構(gòu)成，與周遭融為一體沒有特別突兀的地方，呈現(xiàn)一派祥和的氣息。

這個中國最魔幻的機場，在2016年，被英國《衛(wèi)報》評選為“新世界七大奇跡”之首！

北京大興機場坐落于永定河北岸，占地面積140萬平方米，相當于63個天安門廣場。今年9月底正式投入使用后，將是世界上的單體航站樓，超過了迪拜世界中心和土耳其伊斯坦布爾第三國際機場。

別看大興機場孤零零的矗立在一片空地上，顯得略微有點單薄，但它每年可以運送旅客1億人次，飛機起降80萬架次，是名副其實巨型機場。能有如此大的客運吞吐量，離不開合理的空間設(shè)計，由于采用了五指型的設(shè)計，將旅客候機的區(qū)域放在了最中心。

所有的登機口圍繞中心呈放射狀分布，從出發(fā)層到最遠的登機口只有600m，最久只需要步行8分鐘。走進航站樓，內(nèi)部是一個巨大的開放空間，四層樓相互交織。機場的屋頂面積相當于25個足球場，屋頂中心有一個巨大六邊形天窗與六條條形天窗、八個氣泡窗相互連接，將機場內(nèi)部變成一個大型光庭。

整個航站樓一共使用了12800塊玻璃，由12300個球形節(jié)點和超過60000根連桿，相互連接，光屋頂就使用了8000塊完全不重樣的玻璃，施工難度堪稱世界之最。

為了給乘客化的公共空間，設(shè)計師簡化了建筑形式，將C形柱頂部與氣泡天窗相接，使屋面與承重結(jié)構(gòu)一體化、整個屋頂就用了8根C形柱來支撐，創(chuàng)造了幾乎無柱的巨大中庭，陽光穿透玻璃撒滿大廳，旅客沐浴著陽光開啟自己的旅程。

而大興國際機場，還擔負著京津冀合交通樞紐的重任，京霸高鐵從機場下方穿過，地下還有S6線、廊涿城際、城際軌道，當如此多的軌道交通經(jīng)過機場，會產(chǎn)生較強的震動和風壓。為了機場的，北京大興國際機場使用了國內(nèi)首創(chuàng)的層間隔震技術(shù)，使得機場可以抗住八級地震。

歷時四年完成的如此巨大的超級工程，令世人驚嘆，我們可以很自豪的說：這就是中國制造！