膜結(jié)構(gòu)車棚的篷布采用PVC/PVDF/PTFE/ETFE，而膜材的特點(diǎn)是強(qiáng)度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好，不受紫外線影響，使用壽命長，一般15-30年。具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因?yàn)檫@種劃時代的膜材料的發(fā)明，使膜結(jié)構(gòu)車棚成為現(xiàn)代化的建筑。

制作步驟

點(diǎn)，加工準(zhǔn)備及下料：依據(jù)施工圖放樣，放樣和號料時要預(yù)留焊接收縮量和加工余量，依據(jù)放樣作樣板。

第二點(diǎn)，測量放線：依據(jù)土建標(biāo)高基準(zhǔn)線測預(yù)埋件標(biāo)高中心線，檢查預(yù)埋件標(biāo)高偏差、左右偏差。整理結(jié)果，確定預(yù)埋件分隔的調(diào)整處理方案。

第三點(diǎn)，預(yù)埋件安裝處理：定位預(yù)埋件安裝位置，打鉆安裝。要求預(yù)埋件位置準(zhǔn)確、埋設(shè)牢固。標(biāo)高偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

第四點(diǎn)，懸掛臂安裝焊接：懸掛臂安裝采用焊接，需檢查焊接節(jié)點(diǎn)，調(diào)節(jié)懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，準(zhǔn)確無誤方能進(jìn)行焊接?？窟呉粭l懸掛臂準(zhǔn)確無誤后，安裝另一邊一條懸掛臂，就位準(zhǔn)確后點(diǎn)焊。

膜結(jié)構(gòu)車棚，是以建筑織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構(gòu)件或拉索共同組成的結(jié)構(gòu)體系，它以其新穎獨(dú)特的建筑造型，良好的受力特點(diǎn)——成為大跨度空間結(jié)構(gòu)的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面涂層，配以優(yōu)質(zhì)的PVC組成的具有穩(wěn)定的形態(tài)，并可承受一定載荷的建筑紡織品。它的壽命因不同的表面涂層而異，一般可達(dá)成10-20年。

2.測量放樣：根據(jù)民用標(biāo)高基準(zhǔn)線測量埋件中心線，檢查埋件標(biāo)高偏差和左右偏差。對結(jié)果進(jìn)行了整理，確定了嵌入式零件分隔的調(diào)整處理方案。嵌入部分的頂部高程線是沿著上層外緣的彈出式墨水線確定的。

3.埋入零件的安裝與處理：定位埋入零件的安裝位置，鉆孔安裝。要求嵌入式零件準(zhǔn)確、牢固地定位。高程偏差不大于9mm，左右位移不大于20mm。

4.膜結(jié)構(gòu)汽車棚懸掛臂的安裝與焊接：懸掛臂的安裝采用焊接。需要對焊接接頭進(jìn)行檢查，調(diào)整懸掛臂設(shè)計(jì)坡度，以便準(zhǔn)確正確地進(jìn)行焊接。一個懸掛臂正確后，安裝另一個懸掛臂，定位后進(jìn)行點(diǎn)焊。然后，基于兩個懸掛臂，繪制出懸架臂的高標(biāo)高線和低標(biāo)高線，并將剩余的懸架臂逐一焊接。