一般來說，膜結(jié)構(gòu)停車棚中的積水主要是由于設計時沒有考慮排水問題，高度差的設置不合理，造成膜面過平而引起排水，造成積水，在施工過程中，膜面張力不足引起的水積聚，也不排除在風荷載的耦合作用下產(chǎn)生積水。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的膜面積水損害：

長時間拉伸時，膜結(jié)構(gòu)停車棚容易產(chǎn)生明顯的蠕變現(xiàn)象。雨水的滯留會使薄膜表面的沉降和變形變得越來越嚴重，因此形成一個巨大的水袋會影響到膜結(jié)構(gòu)停車棚整體的美觀和。如果水太大，它會導致膜表面的撕裂，甚至支撐結(jié)構(gòu)破壞。

膜結(jié)構(gòu)停車棚的主要特性是：膜結(jié)構(gòu)停車棚屬于高強度的膜材，因此，不僅可以抵擋風雨，而且還具有一定的抗震效果，使用壽命長久，被人們譽為是“性膜”。膜結(jié)構(gòu)停車棚的表面還有防紫外線的共擠層，比其他結(jié)構(gòu)的停車棚更加可以防止紫外線照射而引起的樹脂疲勞變黃等現(xiàn)象。膜結(jié)構(gòu)停車棚不僅具有外形美觀的特點，而且還具有阻燃性和耐溫性能等。

鋼結(jié)構(gòu)的主要特點是：鋼結(jié)構(gòu)的停車棚的主體材料主要是采用鋼材，來進行制造的，具有高強度、體積小、質(zhì)量輕等優(yōu)點，鋼結(jié)構(gòu)的停車棚可以做成跨度比較大的結(jié)構(gòu)，且在同樣的受力性況下鋼材的自重都是比較小的。鋼結(jié)構(gòu)的車篷具有很好的可焊性，采用焊接的連接方式，使鋼結(jié)構(gòu)的連接更加方便和簡潔，而且還有很好的塑性和韌性等，生產(chǎn)速率高，質(zhì)量有保證。以上就是膜結(jié)構(gòu)停車棚和鋼結(jié)構(gòu)停車棚的區(qū)別所在，知道它們的各自特點，大家在選擇的時候可以再根據(jù)自己的情況實際選擇。以上內(nèi)容希望對大家有所幫助。

7字型膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚粘合方法

作者： 發(fā)布日期：2012/9/26 9:07:01 瀏覽：419

普及下7字型膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚粘合的幾種方法：

一.機械粘合：

盡管縫紉和熱合已經(jīng)大量使用于膜材加工車間，可是機械粘合有時也會使用。機械粘合通常有三種形式：

1．在兩個膜片的邊際埋繩，并在兩個膜片的重疊方位夾上夾板。這種夾板請求不接連，而且能夠移動。

2．在兩個膜片的邊際埋繩，并將兩條埋繩嵌入有兩個開口的（象橫放著的啞鈴）鋁夾板中。鋁夾板也是不接連的。這種粘合辦法的防水性能比種要差。

3．簡略的一種辦法是將許多膜片排成一排并加以固定。這是簡略且迅速地安裝辦法，但不能做到防水。