車棚材料選用了進口結構建筑材料。車棚骨架,表面處理采用進口船用底漆,炳烯酸聚氨酯面漆。
耐用
由于高強度的膜材出現(xiàn),再加上張拉技術的應用,使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬之類不可比擬的。有的車棚采用性膜材,可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣,膜結構建筑巍然不動,毫發(fā)不損。
抗沖擊性
建筑膜才的沖擊強度是普通玻璃的250-300倍,是亞克力的板材的20-30倍,是鋼化玻璃的2倍,幾乎沒有斷裂的危險性,有“不破玻璃”和“響鋼”之美稱。
阻燃性
據(jù)國家GB8624-97測試屬阻燃B1級,無火滴,氣。
耐溫性
在攝氏族-40.C至+120.C溫度范圍內不會引起變形等品質劣化。
輕便性
重量輕,保證棚下人和物的。
隔音性
隔音效果佳。
膜結構車棚的篷布材質是膜結構,而膜材的特點是強度高、耐久性好、防火難燃、自潔性好,不受紫外線影響,使用壽命長,一般15-30年。具有高透光率,透光率為13%,對熱能反射率73%,熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發(fā)明,使膜結構車棚成為現(xiàn)代化的建筑。
隨著都市現(xiàn)代化步伐的加快,汽車成為任何一個都市不可缺少的交通工具。我國由于汽車工業(yè)高速發(fā)展,城市的汽車擁有量成倍上升,但城市建設規(guī)劃沒能盡快適應這一發(fā)展的要求,常常是車無停放之地。所以在建設群規(guī)劃時就應充分考慮停車場的問題,把停車場的建設和規(guī)劃當成現(xiàn)代城市建設規(guī)劃的重要組成部分,變得越來越重要。同樣,膜結構在停車場建設中也擔當重要角色。