汽車加裝加速器對(duì)汽車是沒有危害的，汽車加速器作用提高油門響應(yīng)速度，改善油門懈怠遲緩、提高車輛操控性。不適合所有人用、不滿油門延遲的車主可以推薦。汽車加速器不會(huì)對(duì)車輛造成影響，缺點(diǎn)高轉(zhuǎn)不明顯、油耗也會(huì)稍高一些當(dāng)然也不會(huì)太高。

汽車加速器原理：

控制器根據(jù)車型分不同的功率（也就是控制器外觀大小），不同的電壓；控制器主要是接受用戶的操控指令，電池到電機(jī)的能量控制，控制器相當(dāng)于電動(dòng)車的大腦，對(duì)車速，車況，用戶的操控進(jìn)行分析和轉(zhuǎn)換從而實(shí)現(xiàn)整車加速，減速，停止等等功能，電動(dòng)車控制器另外也有具備了很強(qiáng)的保護(hù)功能，防止電動(dòng)車飛車撞人，防止用戶電量過(guò)低騎行，防止電機(jī)缺相運(yùn)行，搭配報(bào)警器還可以遙控啟動(dòng)整車，防盜鎖電機(jī)報(bào)警等等。

汽車加速器優(yōu)點(diǎn)

（1）放大油門信號(hào)，提升靜態(tài)響應(yīng) 電子油門加速器所謂的“加速”主要是通過(guò)提高油門響應(yīng)靈敏度實(shí)現(xiàn)的，會(huì)將輸入的油門信號(hào)放大50%。

（2）放大油門信號(hào)增速，提升動(dòng)態(tài)響應(yīng) 在油門踏板被踩下時(shí)，加速器會(huì)根據(jù)踩下幅度、時(shí)間計(jì)算油門信號(hào)的變化率，變化越快，說(shuō)明加速要求越強(qiáng)烈，油門加速器會(huì)將此變化率加大，終實(shí)現(xiàn)的效果是提速動(dòng)態(tài)響應(yīng)更好。

簡(jiǎn)單說(shuō)，電子油門加速器就是為了緩解油門遲滯而誕生的。

汽車的電子系統(tǒng)通過(guò)采樣該電阻值間接確定了油門踏板的深淺，后，由ecu驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)控制節(jié)氣門的開度，通過(guò)原理比較不難發(fā)現(xiàn)，拉線油門的特點(diǎn)是系統(tǒng)簡(jiǎn)單，控制直接，油門踏板與節(jié)氣們開度是1：1的；而電子油門的特點(diǎn)是油門踏板只表征駕駛者的操作意向，而終的節(jié)氣門控制權(quán)交給了ecu。