不難看出，近幾年國內(nèi)隨車起重運(yùn)輸車經(jīng)歷了數(shù)量陡增和數(shù)量穩(wěn)定比例增加兩個(gè)階段，數(shù)量陡增意味著人們開始認(rèn)識到隨車起重運(yùn)輸車的優(yōu)勢，紛紛開始入手隨車起重運(yùn)輸車；而數(shù)量穩(wěn)定比例增加則意味著隨車起重運(yùn)輸車已經(jīng)開始侵占其他起重機(jī)（比如汽車吊）市場，說明它已經(jīng)越來越引起人們的注意。

隨車起重運(yùn)輸車能在短短幾年內(nèi)迅速贏得眼球，肯定是有原因的。從經(jīng)濟(jì)效益來說，車主因?yàn)樯砑嫫嚨跛緳C(jī)能夠額外獲得收入，貨主因?yàn)闊o需格外雇用汽車吊能夠節(jié)省一些資金，所以隨車起重運(yùn)輸車是車主與貨主“兩廂情愿”的選擇。

不同類型的隨車吊有不同的強(qiáng)度起重特必曲線，在駕駛室內(nèi)標(biāo)牌上標(biāo)出，司機(jī)必須按曲線的要求進(jìn)行作業(yè)。有的起重機(jī)有關(guān)報(bào)警裝置，以防起重機(jī)超負(fù)荷使用。從上述可知，為了保證起重機(jī)的起重穩(wěn)定性，司機(jī)必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用，嚴(yán)禁吊重物高速回轉(zhuǎn)，以免引起過大的離心力，造成起重機(jī)傾翻。