光線穿透力強(qiáng)，可視距離遠(yuǎn)，可滿足各種惡劣氣候條件，有效降低交通事故發(fā)生；自帶光源，照顧所有交通主體；低能耗、率、方便；能源應(yīng)用廣泛，維護(hù)簡單。 過去的很多年里，因為電力能源與發(fā)光技術(shù)的缺陷，交通標(biāo)志設(shè)施均以應(yīng)用光線定向回歸逆反射材料（俗稱反光膜材料）技術(shù)為主。反光材料制造的交通標(biāo)志設(shè)施是在有光源照射的條件下被動反光，起到視覺識別的作用，而在沒有光源主體照射的情況下，夜間沒有任何識別作用。在雨、霧等惡劣天氣條件下，視覺識別的距離取決于光源主體的照射亮度，嚴(yán)重影響著車輛行人的方向和情況識別。

據(jù)調(diào)查40%的交通事故與“遠(yuǎn)光燈”有關(guān)，常規(guī)（被動）反光標(biāo)識牌必須使用遠(yuǎn)光燈，才能看清標(biāo)識牌內(nèi)容，而當(dāng)遠(yuǎn)光燈發(fā)出的強(qiáng)光照到對面駕駛員或者行人的眼睛會產(chǎn)生眩光，使眼前瞬間一片漆黑，反應(yīng)時間及剎車距離增加近一倍。而主動發(fā)光標(biāo)志可降低駕駛員遠(yuǎn)光使用頻率，有效地減少因遠(yuǎn)光引發(fā)的各類交通事故的發(fā)生。

發(fā)光交通標(biāo)志是道路交通標(biāo)志業(yè)的一次技術(shù)創(chuàng)新，結(jié)合了微米級反光材料、太陽能等新能源應(yīng)用、固體蓄電池或鋰電池、電路壓降光控技術(shù)、LED光電技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)于一體，是道路交通管理水平的有力提升。

即交通標(biāo)志設(shè)施的自身就是光源體，保持持續(xù)發(fā)光，在任何條件下都能夠讓車輛行人極容易視覺識別而采取行為措施。太陽能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品的問世，讓主動發(fā)光的概念提升到實際應(yīng)用的層面，對交通出行的和暢通起到了根本性的作用。需要說明的是，保證太陽能板和蓄電池的清潔并定期更換使這種產(chǎn)品的實際使用增加困難，而一種“自動巡日清潔”系統(tǒng)加上反光材料為底基使得太陽能LED發(fā)光標(biāo)志產(chǎn)品更具實用性。主動發(fā)光消除了自然性的交通出行障礙，可以為車輛行人提供更加周到的通行選擇。

各種標(biāo)志的顏色、形狀的規(guī)定：

（1）警告標(biāo)志的顏色為黃底、黑邊、黑圖案，形狀為等邊三角形，頂角朝上。

（2）禁令標(biāo)志的顏色為白底、紅圈、紅杠、黑圖案，圖案壓杠。其中解除禁超車、解除限制速度標(biāo)志為白底、黑圈、黑杠、黑圖案，圖案壓杠。形狀為圓形，讓路標(biāo)志為頂角向下的等邊三角形。

（3）指示標(biāo)志的顏色為藍(lán)底、白圖案。形狀為圓形、長方形和正方形。

（4）指路標(biāo)志的顏色除里程碑、百米樁、公路界牌外，一般道路為藍(lán)底、白圖案。形狀除地點識別標(biāo)志外，均為長方形和正方形。

（5）旅游區(qū)標(biāo)志的顏色為棕色底白色字符

各種標(biāo)志設(shè)置的位置：

警告標(biāo)志設(shè)置的位置與公路的計算行車時速有關(guān)。在農(nóng)村山區(qū)公路，一般應(yīng)設(shè)在距離危險地點20～50米的地方。

禁令標(biāo)志一般應(yīng)設(shè)置在需要限制或禁止的地方，除禁止停車標(biāo)志外均應(yīng)成對設(shè)置在限制或禁止路段的起終點和橋梁的兩端。

指示標(biāo)志多用于城市道路和高等級公路，一般公路使用較少。

指路標(biāo)志在一般公路上常用的有地名、分界、指向等標(biāo)志和里程碑、百米樁、公路界碑。地名標(biāo)志設(shè)在城鎮(zhèn)的邊緣處；分界標(biāo)志設(shè)在行政區(qū)劃 、管養(yǎng)路段的分界處；指向標(biāo)志設(shè)在距離叉路口30～50米處