封艙抽水打撈：水下打撈潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔，然后把水泵管套進圓孔，水下打撈潛水員將水泵放進艙內(nèi)并蓋好艙蓋，用棉絮進行堵漏并抽水，這時沉船艙內(nèi)的水排出來，空氣進入艙內(nèi)，沉船慢慢便有了自浮能力，水下打撈方法省時，省力。

其他打撈法 筑堰抽水打撈法，是在沉船周圍筑圍堰抽干水，封補破洞后再放水浮船．1956年在中山縣打撈“武鳳號”軍艦時曾采用此法．斷船整撈法，可以把尚未完全斷裂為二的沉船整艘起浮，減少了大量的水下電割等工作量，且節(jié)省工程時間和費用．1975年打撈日本冷藏船，1958年打撈日本小油輪等均采用此法．1975年救助泰國“東方三號”時還采用過筑假雙重底打撈法．

隨著浮筒和大型浮吊的出現(xiàn)，更多的時候是采用綜合打撈法．即在打撈一艘沉船的過程中不僅要用浮筒，內(nèi)浮力還要封艙抽水，用浮吊協(xié)助吊?。捎诰C合運用多種打撈法，減少了海上作業(yè)時間，對不同類型、不同水深的沉船也能應(yīng)付自如．

具體方法:往在船上放重物,再將纜繩系到沉船上,然后將 打撈船上的重物扔掉(打撈船重力減小),水的浮力會將船 向上托,后沉船就上來了~~~ 2. 可以把沉船周圍用密閉的容器罩起來,與外界隔絕,然后向范圍內(nèi)不斷加鹽,使這一部分海水的密度減小,船自然會浮起來. 3. 利用浮力，先在船上放泥沙，越多越好（當然不能讓船沉了），然后把繩子一頭栓在船上，另一頭栓在要打撈的船上，把泥沙從船里拋出去，船質(zhì)量減輕，由于水的浮力作用上浮，自然把沉船撈起來了！