管道清洗是指對管道進行清洗，使管道內恢復材質本身表面。 清洗后，在干凈的金屬表面形成一層致密的化學鈍化膜，可以有效的防止污垢的再次產生，并且能有效的對設備進行保護，使設備不受腐蝕或者其他化學破壞作用，有效的保證設備的和延長設備的使用壽命的工作流程。

長期使用的管道，管內的油泥、銹垢固化造成原管徑變??； 管內淤泥沉淀產生硫化氫氣體造成環(huán)境污染并易引起燃爆； 廢水中的酸、堿物質易對管道壁產生腐蝕； 管道內的異物不定期清除會造成管道堵塞。

管道在原材料鋼管、鋼板、不銹鋼等在軋制時會形成軋皮；管道在制造、儲運及安裝過程中會形成鐵銹、焊渣和為防腐涂覆在管道上的油質防銹劑，塵土、砂子、水泥、保溫材料等雜質。上述的軋皮、鐵銹、焊渣、防銹劑和泥沙等各種雜質嚴重影響管道的正常使用，因此對管道進行清洗，使管道內恢復材質本身表面。 清洗后，在干凈的金屬表面形成一層致密的化學鈍化膜，可以有效的防止污垢的再次產生，并且能有效的對設備進行保護，使設備不受腐蝕或者其他化學破壞作用，有效的保證設備的和延長設備的使用壽命。

輸氣管道是由單根管子逐根連接組裝起來的。

現(xiàn)代的集氣管道和輸氣管道是由鋼管經(jīng)電焊連接而成。鋼管有無縫管、螺旋縫管、直縫管多種，無縫管適用于管徑為529毫米以下的管道,螺旋縫管和直縫管適用于大口徑管道。集輸管道的管子橫斷面結構，復雜的為內涂層-鋼管-外絕緣層－保溫（保冷）層；簡單的則只有鋼管和外絕緣層，而內壁涂層及保溫（保冷）層均視輸氣工藝再加確定。

管道材料

管材廣泛采用X-60低合金鋼(強度極限42千克力/厘米2)，并開始采用X-65、X-70等更高強度的材料。為降低管道內的摩擦阻力,426毫米以上的新鋼管已普遍采用內涂層。

不同物性的氣體在同一管道中順序輸送，以及－70℃低溫、77千克力/厘米2高壓的氣態(tài)和液態(tài)天然氣管道輸送試驗。 天然氣管道輸送系統(tǒng)由管道輸氣站和線路系統(tǒng)兩部分組成。線路系統(tǒng)包括管道、沿線閥室、穿跨越建筑物（見管道穿越工程和管道跨越工程）、陰極保護站（見管道防腐）、管道通信系統(tǒng)、調度和自動監(jiān)控系統(tǒng)（見管道監(jiān)控）等。

管道特點

1）輸氣管道系統(tǒng)是個連續(xù)密閉輸送系統(tǒng)。

2）從輸送、儲存到用戶使用，天然氣均處于帶壓狀態(tài)。

3）由于輸送的天然氣比重小，靜壓頭影響遠小于液體,設計時高差小于200米時，靜壓頭可忽略不計，線路幾乎不受縱向地形限制。

4）不存在液體管道水擊危害。

5）發(fā)生事故時危害性大，波及范圍廣。管道一旦破裂，釋放能量大，撕裂長度較長，排出的天然氣遇有明火，還易釀成火災。