Q：如何測試防水防風布料做成的風衣？

A：找沖鋒衣接縫壓膠處，在面料外弄成斗狀，倒一些涼水，從里側(cè)用干手捻動，手上不應(yīng)有水，此為防水部分，我想兩年前高離貢山尋找C53探險沖鋒衣漏水主要是接縫的問題；另找一接縫壓膠處，倒半杯開水，用面料里側(cè)覆蓋于杯口，再在面料正面壓一塊干的玻璃，一會兒取玻璃看表面應(yīng)有一層細密的水珠（時間不宜太長以免水珠連成片），如果有接縫壓膠般寬的地方無水珠，說明所壓的膠非GORE-TEX專用膠。目前防水透氣的面料比較多，防水容易解決，但透氣一般達不到GORE的標準，當然只是接縫處不透氣無關(guān)大局。

關(guān)于沖鋒衣材料的防水透氣性

Q：如何辨別防水透氣風衣的真?zhèn)危?/p>

A：不管是什么品牌，使用這種面料的廠家都有相當?shù)膶嵙?，所以做工和輔料都非常講究，比如YKK的拉鏈等等，仔細檢查就可分辨出來。建議購買有配套抓絨衣的沖鋒衣，以其輕便保暖甚至可代替羽絨服，我們登山在七千米以下也很少穿羽絨服，一般用沖鋒衣配一兩件抓絨衣即可。另外沖鋒衣褲應(yīng)比日常大一號為宜。

分辨GORETEX面料比較容易，因為GORETEX只是面料廠家，自己不生產(chǎn)成品，所以多半是在成品上掛一個GORETEX的掛牌，在左邊腰條或口袋邊上有個小小的GORETEX織嘜，而內(nèi)領(lǐng)后的主嘜還是真正的衣服牌子，當然同時也會有衣服牌子的掛卡，有時多達三個以上。其次，所有的FUNCTION WEAR都要求防水，所以所有的車縫都會有貼條（熱封膠條），次的FUNCTION WEAR都要求貼條寬度達到20mm以上，雙針車線位需要有三條（每條車線壓一條，中間再加一條），買的時候翻出內(nèi)里來看看就一清二楚了，膠條壓得象拉稀一樣有氣泡到處漏白邊的肯定是流野。第三，很重要的一點是看車線的針距，GORETEX面料要求每英寸針距不多于10針（太密面料容易撕裂），不少于7針（太疏達不到效果），這是驗貨時很重要的標準。

Q：有哪些防水透氣布料呢？

A：注意防水透氣布料有兩種：water-resistant和waterproof，前者又分纖維/布型（不防風但是透氣性好）和透膜型（防風但透氣性不好）兩種；后者一般是透膜型，兩層或三層，防風，兩層的比三層的柔軟，透氣性也好，三層的就比較結(jié)實。

water-resistant或者叫highly water repellent的布料在有壓力加諸于上時會有滲水的現(xiàn)象，比方說你穿著這樣材料的褲子坐在濕的凳子上時。這種布料比較有名的牌子有：Toray Industries公司的H2OFF(纖維型），Azeculla,Toraydelfy(透膜型）；W.L.Gore&Associates公司的：Activent(透膜型）以及Patagonia公司的H2Ho等。

完全防水透氣布料（waterproof）的發(fā)展開始于70年代末期，現(xiàn)在的2代產(chǎn)品完全防水防風并且保持良好的透氣性。但是使用這種布料做成的成衣并不一定完全防水，主要因為是在縫縫或拉鏈部位的滲水，要確保成衣完全防水需要在所有的縫縫處壓膠（好的成衣使用防水壓條），這需要大量的人工和成本，也是為什么這樣的衣服忒貴的原因之一。這種布料比較有名的牌子有：Toray Industries公司的Dermizax(可拉伸透膜),Entrant GII-XT; Burlington公司的Xalt; Malden Mills公司的Polartec系列；再有就是大家都熟悉的W.L Gore&Associates公司的Gore-Tex。我知道還有一種叫Sympatex的也是非常有名的品牌，具體是那家的就不知道了。

需要強調(diào)的是使用防水透氣材料本身并不一定保證穿著者的舒適。按照濕氣傳輸?shù)脑?，透氣性和舒適在很大程度上依賴于衣服里外溫度和濕度的差異，外面越干燥、越冷透氣效果越好，外部的溫度和濕度增加，濕氣的傳輸也減慢、停止甚至會反過來給你里面?zhèn)鬏敐駳?/p>

Q：什么廠能生產(chǎn)GORE-TEX面料的服裝？

A：GORETEX的面料是好，但是國內(nèi)目前鮮有達到GORETEX

生產(chǎn)標準的廠家。有必要先解釋一下GORETEX是怎樣考驗

生產(chǎn)廠家的：GORETEX是面料廠家，同時賣貼車縫用的專用膠條和壓膠條的機器（熱封機），不是有錢就可以向GORETEX買面料的，他們要在生產(chǎn)廠家提出申請后派員考察該企業(yè)的生產(chǎn)狀況和產(chǎn)品檔次，為期一年，還要有相應(yīng)的保證金（96年是2萬美金），過關(guān)后GORETEX會向企業(yè)提供面料、膠條和免費的熱封機（5到10臺）以供生產(chǎn)。