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一般情況下，此種車型均為“菜鳥”駕駛，處在“菜鳥”階段的車主在倒車時經(jīng)常不會看后視鏡，往往都使勁地擰著脖子向后看，打方向盤的手心不光滲著汗，經(jīng)常打一圈方向再回半圈，看到空間有些小的時候，經(jīng)常再下車來看看地方夠不夠。這就造成在進(jìn)出停車位時，十分容易與鄰近車輛發(fā)生刮蹭，并且在發(fā)生小型刮蹭時容易心里緊張，使得“菜鳥”車主在混亂的情緒中，錯把油門當(dāng)成剎車，從而造成大的碰撞。但通過不斷地碰撞，這些菜鳥在“親歷戰(zhàn)火”后在技術(shù)上都有了不同程度的提高。而有些“菜鳥”身上出現(xiàn)的突發(fā)情況更是可以用“匪夷所思”來形容，一位菜鳥車手張女士在指揮老司機(jī)倒車時，竟然把老司機(jī)指揮得一頭霧水后撞上了電線桿。

車身斑駁多處磕碰的車很危險，此類車輛多為行駛多年，剩余價值不算太高，其車主對車輛的外觀并不在意，如果發(fā)生刮蹭會造成肇事車輛逃離現(xiàn)場。也有極少部分為“碰瓷”車，這種車多為即將要報廢的車輛，一些別有用心的人買了之后，就每天在馬路上溜達(dá)，看到是新車或是新手開車，就會故意撞上去，再利用車主怕負(fù)責(zé)任的心理，騙取車主的錢。而這種故意找撞使得您失財又“添堵”的車輛，您一定要遠(yuǎn)離。

停車不規(guī)范多為新司機(jī)，從停車方式上可以看出來，停車不規(guī)范的車主大多為“菜鳥”車主，對于倒車入庫尚未掌握純熟。一位姓李的車主告訴記者，自己在單位門口停車，曾經(jīng)停過半個小時也沒把車位擺正，后在同事無數(shù)次滿頭大汗地指揮下，才勉強(qiáng)停進(jìn)了車位，但一下車卻發(fā)現(xiàn)如此努力卻停到了兩個車位的中間。而更為尷尬的是，當(dāng)李先生下班取車的時候，單位其它車位都擠得滿滿當(dāng)當(dāng)，但都離得李先生車位遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，只有他的車大大方方地占據(jù)了兩個車位。

角度過大路面切勿停車，由于停車位的緊缺，很多市民在街上都會看到這樣的風(fēng)景，很多車緊靠著路邊來停，但為了不影響交通，都選擇了車體一半在馬路臺階之上，一半在馬路臺階之下，有的甚至騎在了馬路沿上。這樣的停車高手停的車迅速成了其他車主學(xué)習(xí)的榜樣，除了SUV等“自我感覺”通過性高的車外，很多家庭型轎車也加入了進(jìn)來，殊不知這樣的停車方式將會對車體造成傷害。吉林省華通汽車銷售公司維修技師畢春宇告訴記者：“高低不平的停車方式，會使得車輛整體車型不斷變形、四輪落差過大，對車架損害極大，嚴(yán)重的情況將會影響車輛開關(guān)門，以及方向盤跑偏并加重輪胎磨損?！?因此停車時盡量選擇較為平緩的路面，不要出現(xiàn)單側(cè)車體趴路沿的情況。