K5往復(fù)式給煤機磨損小，維護(hù)量小，維護(hù)方便，使用壽命長,該螺紋聯(lián)接件同時也作為調(diào)偏心距用的定位聯(lián)接件,由于功率大，結(jié)構(gòu)受力也大，設(shè)備重量大。K5往復(fù)式給煤機每個側(cè)板上安裝個支撐腿，支撐腿底部與底座底部在同一平面上,近年來隨著往復(fù)式給煤機的大量使用及給料能力的不斷提高，對往復(fù)式給煤機的運行穩(wěn)定性、整機的緊湊性等綜合性能也提出了更高的要求,新型雙推桿往復(fù)式給煤機，包括電機、減速機、推桿組件、底板、驅(qū)動架、底輪、箱體和進(jìn)料漏斗，所述電機和減速機整體安裝在驅(qū)動架上，電機和減速機之間通過聯(lián)軸器連接在一起，所述箱體上安裝有閘門機構(gòu)，所述推桿組件為兩套，左右對稱安裝在減速機的兩個輸出軸上，再與底板連接在一起。
K5往復(fù)式給煤機產(chǎn)品詳情K5往復(fù)式給煤機產(chǎn)品介紹
K5往復(fù)式給煤機適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉均勻地裝載到輸送機或其它選擇，貯存設(shè)備上。該機結(jié)構(gòu)是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
傳動原理：當(dāng)電動機動后，經(jīng)彈性聯(lián)軸器、減速器、曲柄連軒安排拖動歪斜的底板在插輥上作直線往復(fù)運動，將煤均勻地卸到運送機械或其它選擇設(shè)備上。該機設(shè)有帶漏斗、帶調(diào)度閥門和不帶漏斗、不帶調(diào)度閥門兩種方法。
K5往復(fù)式給煤機安裝及使用K5往復(fù)式給煤機適用于礦井和選煤廠，將煤碳經(jīng)煤倉均勻地裝載到輸送機或其它挑選，儲存設(shè)備上。該機結(jié)構(gòu)是由機架、底板(給料槽)傳動途徑、漏斗閘門、托輥等組成。
1.往復(fù)式給煤機是固定設(shè)備在儲料倉口下，在設(shè)備前需求斷定水平方位,將機架與倉口用螺栓緊固,然后再將傳動途徑安放在正確方位上，由于進(jìn)料口處安裝有平板閘門，且平板閘門的傳動機構(gòu)為螺母絲杠傳動機構(gòu)，螺母絲杠傳動機構(gòu)使得閘板的前進(jìn)量和后退量控制更為準(zhǔn)確，從而對進(jìn)料量的大小控制也更為準(zhǔn)確，且動力裝置可以采用電機，也可以采用手輪，無論是電動還是手動對絲杠的驅(qū)動都是簡便易行的，工人操作起來非常簡便，從而以簡便的操作過程實現(xiàn)了物料進(jìn)料量大小的準(zhǔn)確控制H形架與機架,傳動途徑焊牢，減速機、電動機找正設(shè)備,調(diào)度恰當(dāng),用螺栓緊固。
2.設(shè)備后需求進(jìn)行空負(fù)荷試車，作傍邊，推桿組件包括曲柄體、曲柄、悶蓋、透蓋、調(diào)心軸承、推桿、第二調(diào)心軸承、銷軸和推板，所述曲柄一端通過螺栓與曲柄體固定連接，另一端與調(diào)心軸承連接，所述調(diào)心軸承設(shè)置在推桿一端的內(nèi)部，通過悶蓋和透蓋壓緊固定，所述推桿的另一端裝進(jìn)第二調(diào)心軸承，所述銷軸穿過第二調(diào)心軸承后與推板連接固定查看各部件作是否正常，翻滾軸承高溫升不得高于60℃。
3.依據(jù)卸料要求調(diào)度生產(chǎn)率時,將曲柄部位銷軸拔出,松動螺母,翻滾曲柄殼的方位“1、2、3、4"挑選固定,將銷軸刺進(jìn),聯(lián)合曲柄與曲柄與曲柄殼,緊固銷軸和螺母,調(diào)整完后再車。
客訂購須知:
1.請清楚類型標(biāo)準(zhǔn)、配何種電機、是否帶漏斗和調(diào)度閘門。
2.隨機技能文件：產(chǎn)品合格、裝箱單、產(chǎn)品運用說明書。
K5往復(fù)式給煤機日常檢修與維護(hù)
1.給料機運行前，煤倉內(nèi)應(yīng)貯有滿足量，為了提高生產(chǎn)能力，所使用的往復(fù)式給煤機整體結(jié)構(gòu)尺寸較大，向井下運輸不方便，有的給煤機可以在井下拆裝，但由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜，特別是在井下環(huán)境差條件下，拆裝不便，降低了在工作現(xiàn)場的維修效率以避免裝煤入倉時，直接沖擊底板(給煤板)。
2.每月連續(xù)作后應(yīng)檢查機件有無松動等不正?，F(xiàn)象，若有不正?，F(xiàn)象呈現(xiàn)，應(yīng)當(dāng)即檢修。
3.給料機與煤直接接觸的底襯板，其厚度磨損程度大于原厚度的二分之一有必要進(jìn)行修補或替換。
4.翻滾部件在連續(xù)作六個月后，需檢查一次，拉桿部分的機件有必要保持正常協(xié)作，如有不正常現(xiàn)象，
當(dāng)即修正或替換。
5.對首要部件的保護(hù)：
a、減速機：每六個月檢查一次，一同對翻滾軸承和箱體進(jìn)行清洗或替換潤滑油。
b、電動機：按電動機規(guī)則的檢修保護(hù)要求進(jìn)行。
K5往復(fù)式給煤機偏心輪機構(gòu)由平面圓盤式曲柄轂、偏心盤和軸頸連接構(gòu)成，平面圓盤式曲柄轂與偏心盤是平面多孔的法蘭式緊固連接，即，二者周邊采用螺栓緊固和定位，二者中心采用螺栓緊固，偏心盤與軸頸制成一體，軸頸另一端與曲柄連桿連接,軸頸與偏心盤的軸頸孔過盈配合，給安裝、維修帶來不便。K5往復(fù)式給煤機變傾角易組換節(jié)能給料機的角度調(diào)整與定位可以通過自動化控制系統(tǒng)實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制調(diào)整,傳動裝置是傳動帶，電機通過傳動帶連接減速箱，減速箱的減速箱慢軸連接偏心輪機構(gòu),平板閘門包括閘板和動力裝置，動力裝置可以采用電動裝置，也可以采用手動裝置，本實施例中優(yōu)選為手輪，手輪與閘板之間設(shè)有螺母絲杠傳動機構(gòu)。