為了給國(guó)人提供更為便捷的租車體驗(yàn)，像一嗨租車便借助自主研發(fā)的多套汽車調(diào)度管理系統(tǒng)，打破了國(guó)內(nèi)租車業(yè)原有的手續(xù)復(fù)雜、租金昂貴等門檻，讓租車業(yè)成為“水泥+鼠標(biāo)”的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)典型，其他諸如異地取還車、全城送車、上門取車、順風(fēng)車等產(chǎn)品或服務(wù)，也滿足了用戶的多樣化出行需求。

業(yè)內(nèi)專家指出，從西方治堵先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如果一個(gè)城市的汽車能夠被充分的使用起來(lái)，汽車資源的使用能夠達(dá)到化，那么城市汽車保有量自然就會(huì)減少。據(jù)了解，國(guó)內(nèi)目前一個(gè)城市真正在路上開(kāi)的汽車不到總量的1/3，更多的汽車是在停車位上白白損耗，高峰路段停車難、交通堵，在汽車總保有量越來(lái)越多的情況下，這種現(xiàn)象只會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。如果過(guò)分限制汽車的數(shù)量，都市人群的出行和用車需求都會(huì)受到極大影響，因此發(fā)展汽車共享的租車業(yè)是必經(jīng)之路。

唯有租車越來(lái)越方便，才會(huì)有更多國(guó)人去嘗試租車，這也是國(guó)內(nèi)汽車租賃企業(yè)需要直面的挑戰(zhàn)，相信在一批行業(yè)先行者的引領(lǐng)之下，國(guó)內(nèi)汽車租賃行業(yè)將在未來(lái)國(guó)人的出行生活和低碳社會(huì)的建設(shè)中承擔(dān)越來(lái)越重要的責(zé)任，也會(huì)成為城市治堵的核心力量。