以某型號自行式高空車模型為研究對象,對其伸縮臂進行有限元分析優(yōu)化及液壓缸鉸點位置的優(yōu)化.為了保證伸縮臂的強度、變形均在允許范圍內(nèi),對伸縮臂截面進行了局部加強.建立了伸縮臂變幅液壓缸鉸點優(yōu)化設計問題的設計模型,運用matlab對其進行優(yōu)化,為高空車作業(yè)臂的結(jié)構設計、優(yōu)化提供了科學的依據(jù),具有一定的工程意義, ● 宏觀經(jīng)濟發(fā)展的影響, 高空作業(yè)車是一種用來運送工作人員和工作器材到達***高度進行作業(yè)的工程機械設備。目前,隨著高空作業(yè)車使用領域的不斷擴大,為了滿足實際工程的需要,高空作業(yè)車的作業(yè)高度越來越大。在這種情況下,為了保證工作人員高空作業(yè)時的人身,對舉升臂力學性能的研究和舉升執(zhí)行機構控制系統(tǒng)的可靠性分析就成為高空作業(yè)車設計領域的重點研究內(nèi)容。

本文以與某公司合作開發(fā)的gkz14型高空作業(yè)車的舉升臂為研究對象,在對其結(jié)構進行詳細分析的基礎上,利用大型有限元分析軟件ansys,合理地建立起舉升臂的有限元模型,并分別在三種典型工況下對其進行結(jié)構靜強度、靜剛度分析,獲得了各工況下舉升臂的應力分布和變形分布,確定了應力危險部位,分析計算結(jié)果表明舉升臂滿足結(jié)構靜強度、靜剛度要求;針對gkz14型高空作業(yè)車運行過程中由于頻繁啟動和制動引起的明顯振動和沖擊現(xiàn)象,提出了基于matlab平臺的高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機構液壓系統(tǒng)設計可靠性分析方法并進行了判定,驗證了所取參數(shù)的合理性;通過amesim建立了液壓系統(tǒng)物理模型并進行了仿真分析,結(jié)果表明仿真分析與可靠性分析是一致的。 本文的研究結(jié)果表明,采用ansys軟件對舉升臂進行有限元分析,能夠驗證其強度及剛度是否滿足要求,為后續(xù)的結(jié)構優(yōu)化設計打下基礎。在滿足要求的前提下,能夠大大縮短設計周期、降低設計成本,具有工程實用價值,為類似實際工程問題的研究提供了參考;分別使用matlab和amesim進行可靠性分析及控制系統(tǒng)仿真,對gkz14型高空作業(yè)車舉升執(zhí)行機構液壓系統(tǒng)的性能分析和智能控制的應用研究具有實際應用價值