冷卻管線的布置

在模腔中布置冷卻管線和型芯鋼時(shí)請(qǐng)考慮實(shí)際的部件結(jié)構(gòu)。司空見(jiàn)慣的作法是，管線的布置在所有其他的設(shè)計(jì)問(wèn)題之后，并且通常沒(méi)有通過(guò)好的管線布置使冷卻達(dá)到的這個(gè)選擇余地。請(qǐng)?jiān)谠O(shè)計(jì)的早期階段預(yù)先考慮這些問(wèn)題。如果部件有較厚部分，那么請(qǐng)考慮把該管線布置得稍微靠近墻壁一點(diǎn)或者布置兩個(gè)小直徑管線代替一根管線。深型芯的冷卻一直是一個(gè)難題。隨著部件的冷卻，它將向型芯上收縮并脫離模腔。因此，80%的冷卻來(lái)自型芯鋼。然而型芯的表面與體積比小（與模腔比較而言），并且在這個(gè)狹窄的空間里獲得充足的冷卻水非常難。這可以解釋為什么很多型芯運(yùn)行時(shí)溫度很高。

當(dāng)簡(jiǎn)單通道的冷卻變得困難時(shí)，還有其他方法選擇。像型芯這樣難以冷卻的部位可以用隔板、起泡器和熱管來(lái)冷卻。但是需要注意的是，每種選擇有很多不同的設(shè)計(jì)，很多設(shè)計(jì)只是代表工具車間在價(jià)格較低的競(jìng)標(biāo)報(bào)價(jià)中提供的的成本標(biāo)準(zhǔn)條款。是規(guī)定設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)而不是依賴于工具車間在冷卻上的經(jīng)驗(yàn)。很多工具車間對(duì)優(yōu)化模具冷卻知之甚少，而多數(shù)模具制造商想當(dāng)然地以為工具車間提供的模具能夠完美地冷卻。對(duì)幾家知名工具公司近的調(diào)查證實(shí)，模具冷卻是他們后考慮的問(wèn)題而且他們通常使用的僅僅是標(biāo)準(zhǔn)慣例。