鐵翔機械專業(yè)生產機車復軌器、車輛復軌器、鐵水車復軌器、軌道車復軌器等鐵路救援機械整套設備,是您理想的復軌器生產廠家。電話：

F-150型復軌器是根據L型復軌器衍生而來，通過在起升與下降來往返實現舉升缸頂部增加或者減少墊塊，但是在操作過程中使用的時間會更長。

一、TXF-150型液壓復軌器的特點

TXF-150型液壓復軌器：由橫移軌、水平調整裝置、橫移滑板、舉升缸、橫移液壓裝 置、及泵站等組成。

為降低復軌器高度、重量和增強作業(yè)性， TXF-150型液壓復軌器的橫移裝置 摒棄以往其他復軌器所一貫采用的橫移小車結構，而設計滑板式結構。

滑板結構的橫移方式較橫移小車結構：體積小、重量輕，工作運行更可靠。

為防止舉升液壓缸倒伏，采用了橫移滑板與舉升缸成垂直組合結構；此結構能保證即使橫移軌發(fā)生傾斜或橫移時受到阻礙也不會產生板缸分離和倒伏事故，確保了使用性。

為降低復軌器高度和減少救援作業(yè)人員的勞動強度，舉升液壓缸采用了空氣簧自回位多級液壓缸；多級液壓缸采用“空氣簧自回位液壓缸”專利技術，液壓缸舉升后可完全自動回位，減輕了勞動力，加快了液壓缸回位速度，提高了設備連續(xù)作業(yè)性能。

為減輕部件重量，橫移軌設計為平臺式。內置橫移缸設計在平臺內部且能雙向橫移，一次橫移量大于 5000 毫米 ；平臺式橫移軌道設計短小、輕便，不僅搬運方便又能適應各種工作環(huán)境。

可遠程控制的快速便攜式電力泵站

手動油泵

為便于操縱更方便，泵站設計為兩種結構，手動泵站和直流電動泵站。直流電動泵站設計為便攜式，既可以隨車使用機車電瓶做電源，也可以采用獨立的電池組供能；便攜式直流電動泵站采用鋁合金材料制作，小巧、輕便，搬運十分方便；并且采用箱式結構，便于部件收存和保管。整個泵站整潔、美觀、好用。

二、TXF-150型液壓復軌器技術參數

F-150型復軌器頂舉點為中梁，舉升缸為三級液壓缸，

橫移量為500mm

工作點為400mm

升程800mm

三、TXF-150型液壓復軌器適用范圍

① 適用各種地鐵、輕軌和鐵路的客車、貨車的起復救援作業(yè)。

② 適用于中小型內燃機車和電力機車的起復救援作業(yè)。

四、TXF-150型液壓復軌器作業(yè)前的準備

① 不起復一端轉向架輪對雙向打好止輪器。

② 在作業(yè)處平整地面，用石渣輔平。

五、TXF-150型液壓復軌器組裝

① 將復軌器放置在作業(yè)處居中位置安放，連接好油缸主油管，通過向橫移缸兩個油缸注油，調整復軌器舉升位置。

② 向主油缸注油，使油缸伸出頂托貼舉升處。

③ 復軌器索具并鎖緊，此時復軌器組裝完畢。

六、TXF-150型液壓復軌器復位作業(yè)

向油缸注入液壓油，油缸 1.2 級逐級伸出，輪對逐步離開地面，待輪對高于鋼軌平而停止舉升。

輪對高于鋼軌平面，向橫移缸注油，車體移動；待輪對對準鋼軌時，停止橫移。

打開主油缸油泵注油閥門，輪對緩慢落在鋼軌上。

如果輪對掉道較遠 ( 大于 550mm ) ，要進行 2 次復軌。

七、TXF-150型液壓復軌器油缸復位

輪對復軌后，打主油缸油泵注油閥門，油缸全部復位。

八、TXF-150型液壓復軌器注意事項

① 起復作業(yè)時要首先打好止輪器。

② 液壓油一般使用 30 號液壓油，在寒冷地區(qū)使用航空液壓油。

③ 起復作業(yè)時，復軌器底座下面要處理成硬底，防止底座下旋。

④ 注意保持油管接頭和油泵內的清潔，防止油缸拉傷，延長復軌器使用壽命

⑤ 復軌器使用前，通用氣嘴向油缸空氣室充入一定的壓縮空氣，保證復軌器作業(yè)完后油缸自動回位。