移動(dòng)式龍門架（吊）該移動(dòng)龍門架的優(yōu)點(diǎn)是可移動(dòng)，可快速拆卸安裝，占地面積小，用微型汽車就可轉(zhuǎn)移到另一個(gè)場(chǎng)地安裝使用。鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，能承受500~5000KG重量,跨度達(dá)10米的距離。移動(dòng)式龍門架（吊）尤其適用于車間設(shè)備的安裝、搬運(yùn)、調(diào)試。移動(dòng)起吊小龍門架是根據(jù)中、小工廠（公司）日常生產(chǎn)需要搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)出貨，起吊維修重型設(shè)備及材料運(yùn)輸?shù)男枰?，開發(fā)出來的新型小型起重龍門架。移動(dòng)式龍門架（吊）適用于模具制造及安裝、汽修廠、礦山、工地及需要起重的場(chǎng)合。

起重機(jī)安裝質(zhì)量保證措施 1、建立健全施工管理制度

1）嚴(yán)格執(zhí)行施工圖紙會(huì)審制度，施工現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)交底制度，精心組織，精心施工，以

工作質(zhì)量保證產(chǎn)品質(zhì)量，從原材料、設(shè)備及附件的進(jìn)廠開始把關(guān)，對(duì)關(guān)鍵部位和重點(diǎn)工序必須嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)格按施工圖紙、施工規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)文件進(jìn)行施工；

2） 施工人員必須持證上崗

3） 嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量“三檢制”，即自檢、互檢、專檢工作，認(rèn)真填寫檢驗(yàn)記錄，并簽

字確認(rèn)以備存檔，對(duì)隱蔽工程必須經(jīng)設(shè)備廠方現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)人員、監(jiān)理部門和專檢人員共同檢驗(yàn)確認(rèn)合格，并做好記錄后方可轉(zhuǎn)入下道施工工序。

4） 加強(qiáng)技術(shù)檔案整理、歸檔制度，切實(shí)做到工程完資料清。

汽車上貨物的裝卸，汽修車間吊裝發(fā)動(dòng)機(jī)大件等。起重小龍門架上帶剎車承重萬向輪可在地面上隨意移動(dòng)，移動(dòng)式龍門架（吊）通過與電動(dòng)葫蘆或手拉葫蘆及單軌小車配套，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)械化，可減少人力，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本，提高工作效率。

起重機(jī)類型：門式起重機(jī) 操作形式：手動(dòng)/電動(dòng) 跨度：6（米） 有效起升高度：3--6（米） 額定起重量：2（噸） 移動(dòng)式龍門架（吊）是否提供加工定制：是 型號(hào)：SD

設(shè)備使用規(guī)格如下：一、禁止超負(fù)荷使用。二、禁止傾斜吊運(yùn)物品。三、在起吊過程中，嚴(yán)禁貨物旋轉(zhuǎn)以免碰到支架。

金屬結(jié)構(gòu)由單主梁、橫梁等部件組成。

2.1主梁采用鋼板壓延成形的U形槽鋼與工字鋼組焊成箱形實(shí)體腹梁，腹梁是由槽鋼組的，主、橫梁用允許擺動(dòng)一很小角度的單鉸（銷軸）連接，是起重機(jī)各車輪能更好地與軌道接觸，不致懸空，此外由于連接可拆，運(yùn)輸方便。 2.2 橫梁主要由型鋼拼焊而成，車輪的垂直偏斜、水平偏斜及大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)等的安裝正確均由橫梁的制造與焊裝予以保證。主梁、橫梁一般均需在制造廠予裝，作出標(biāo)記，以利于現(xiàn)場(chǎng)拼裝的順利進(jìn)行和保證金屬結(jié)構(gòu)總裝的正確與完好。 2.3主梁、橫梁的面板和橫隔板材料為Q235B，內(nèi)部型鋼加勁肋材料為Q235A，焊條采用E4303(GB5117)，自動(dòng)焊絲采用E501T-1。

2.4起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)有足夠的剛度和強(qiáng)度，其滿載靜撓度不大于 1/700S。