永州聲測管-一路一帶雙向四車道的高速沿途，設置了馬渚、陽明、泗門3處互通立交收費站，方便沿途車輛就近上高速。寧波交工余慈高速路面一標項目部負責人陳東風介紹，連接線開通后可方便紹興、杭州等方向車輛快速到達杭州灣跨海大橋，不必再繞行，距離可縮短約65公里，節(jié)約半小時左右。

而從更大范圍來看，在這條高速使目前的杭甬高速及未來的杭甬復線高速相互溝通，這也就意味著，未來，從余姚市區(qū)及以西地區(qū)如果要上杭州灣跨海大橋，可以不必再通過慈溪繞行地面道路或繞行寧波繞城高速，而是可以直接通過這條高速，經(jīng)杭甬高速復線向東上杭州灣跨海大橋。這也將有效緩解杭州灣跨海大橋南接線及杭甬高速的交通壓力。據(jù)介紹，這一特大橋采用纜索吊裝系統(tǒng)進行拱肋吊裝施工。大橋建成后，將有效地緩解柳南高速來賓段的交通運輸壓力，改變來賓市區(qū)被高速路一分為二的格局，促進當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展，造福當?shù)厝嗣袢罕姟?/p>

柳州（鹿寨）張家界聲測管-橋梁聲測管現(xiàn)貨+++++湖南衡陽聲測管現(xiàn)貨價格至南寧高速公路改擴建工程是國家“7918”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是連通廣西北部灣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、對接東盟經(jīng)濟圈的高速公路大通道。馬灘紅水河特大橋的建成將成為廣西高速公路上的又一座標志性建筑，為廣西美麗高速增加一道靚麗風景。（完）

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