以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離，以此防止行人橫過道的交通事故，也是在過街人流繁密的路段，保證汽車交通和順適的一項(xiàng)重要措施。

選擇人行跨路橋和地下人行橫道時(shí)，要從設(shè)置地點(diǎn)的交通狀況出發(fā)并考慮道路及經(jīng)濟(jì)等條件，尋求得到較高的利用率，故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號(hào)機(jī)位置，交通規(guī)則、信號(hào)處理及公共汽車、電車站點(diǎn)位置等。在城市中設(shè)置地下人行橫道，其利用率及美觀均較好，但費(fèi)用較高，治安維護(hù)較困難，故只在以下地區(qū)才考慮設(shè)置：

1、在風(fēng)景區(qū)及有歷史意義的特殊建筑物附近。

2、因有障礙物，人行天橋需提高較多。

3、比建天橋造價(jià)少，施工有利。

4、行人過多，天橋過長(zhǎng)的廣場(chǎng)等地區(qū)。

5、風(fēng)吹積雪天數(shù)多的地區(qū)。