上受力
也稱為懸掛式，是由輪組作用在上軌道的受力方式，由于國內陽臺形狀和護欄結構的復雜性，此種方式在實際應用中采取的很多。
下受力
也稱為下座式，是由輪組作用在下軌道的受力方式，除推拉無框窗外，此種方式在實際應用中比較少。
四點受力
此種受力方式從理論上是可以實現的，但目前國內的工藝水平，結合無框陽臺窗的非標性，無非實現標準的數控機械化安裝，故人工很難達到四點同時受力的精度。
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2025-10-19 19:09:01 3600次瀏覽
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