某公路特大橋橋臺(tái)坐落在某大堤上，該大堤為某防洪工程的一部分，大堤坐落于粉土類軟質(zhì)土層上，作為防護(hù)工程需做防滲加固處理。根據(jù)橋臺(tái)自重及上傳荷載要求：地基容許承載力[P]=350kPa，橋臺(tái)與地基土的摩擦系數(shù)f=0.4。地震設(shè)防烈度為7度。

地質(zhì)條件：橋臺(tái)基礎(chǔ)底面以下的土層為粉土和卵礫土。表中數(shù)據(jù)顯示粉質(zhì)黏土厚度大、承載力較低、壓縮性較大，根據(jù)橋臺(tái)荷載要求，無法滿足直接作為地基土的條件，需進(jìn)行加固處理。通過對(duì)多方案進(jìn)行比較分析決定采用粉噴樁作為方案。這樣不僅可以提高地基承載能力、控制工后沉降、降低地基土的滲透系數(shù)，而且可以有效降低工程成本。

經(jīng)一系列計(jì)算、驗(yàn)算及試驗(yàn)認(rèn)為，采用粉噴樁進(jìn)行地基加固是可行的。粉噴樁按梅花型布置，同時(shí)為了防止橋臺(tái)前端及兩側(cè)地基土擠出，在該處作了加密搭接。施工中嚴(yán)格按照水泥摻入比為20%進(jìn)行，以確保水泥土的強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求。為起見，還增設(shè)了抗滑鍵。

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