羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油 真空泵潤(rùn)滑油 羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件齊全

羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油 羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油 羅茨風(fēng)機(jī)用什么油

1）加油問(wèn)題。HG風(fēng)機(jī)優(yōu)先使用HG系列羅茨鼓風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油(武漢博達(dá))，牌號(hào)3007N220，推薦使用美孚SHC630或殼牌Omala RL 220高級(jí)合成齒輪油（潤(rùn)滑油黏度：ISO VG220）。油位：運(yùn)行中油位應(yīng)在油位計(jì)中間位置。停機(jī)狀態(tài)下加油，副油箱油位加到油位計(jì)中間位置偏下（甩油盤(pán)將油甩向油標(biāo)處），主油箱加到油位計(jì)中間。若油位過(guò)高，會(huì)從油封及墻板排氣孔漏油。

2）油封漏油問(wèn)題。原因：油封質(zhì)量問(wèn)題部分油封軸套自己加工,熱處理跟不上,硬度達(dá)不到要求加油過(guò)多調(diào)整螺母松脫導(dǎo)致風(fēng)機(jī)振動(dòng)大引起。處理：油封德國(guó)進(jìn)口,油封軸套外協(xié)(株州九洲四維),緊固調(diào)整螺母。

鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)保證油位在油位計(jì)的兩條紅線之間(加注潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)將潤(rùn)滑油加注到油位計(jì)上線，鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，油位會(huì)稍有下降)。油量過(guò)少，會(huì)導(dǎo)致齒輪和軸承潤(rùn)滑不良；油量過(guò)多，會(huì)引起油溫偏高，造成齒輪和其他部件損壞 。

羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油 真空泵潤(rùn)滑油 羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件齊全

風(fēng)機(jī)外購(gòu)件全部采用國(guó)際或國(guó)內(nèi)知名廠家生產(chǎn)的配件。如：軸承采用日本進(jìn)口NSK或瑞典進(jìn)口SKF軸承；（根據(jù)羅茨風(fēng)機(jī)大小不一樣300以下是NSK）而且也比國(guó)內(nèi)一般廠家采用的軸承型號(hào)大一點(diǎn)。油封采用日本進(jìn)口TTO油封；密封效果好，耐磨，耐用。皮帶采用美國(guó)進(jìn)口蓋茨皮帶；散熱性好，更加耐用。齒輪采用國(guó)內(nèi)的株洲齒輪；齒輪采用20CrMnTi（20鉻錳鈦）磨齒，精度五級(jí)。

羅茨風(fēng)機(jī)專(zhuān)用油 真空泵潤(rùn)滑油 羅茨鼓風(fēng)機(jī)配件齊全