電機軸承持續(xù)不斷地磨損，使軸承零件產(chǎn)生尺寸和形狀的變化，導(dǎo)致軸承配合間隙增大，工作表面形貌變壞而喪失旋轉(zhuǎn)精度。

由此引起電機軸承振動和噪音增大、溫升升高、摩擦力矩加大等，致使軸承不能正常工作的現(xiàn)象，稱為軸承的磨損失效。

磨損失效也是滾動軸承主要的失效形式之一。按磨損形式可分為：粘著磨損、磨粒磨損、腐蝕磨損、微動磨損、疲勞磨損。常見的為粘著磨損和磨粒磨損。

電機軸承磨料磨損是由于滾動體和滾道之間由于某種雜質(zhì)的存在并充當(dāng)了磨料的角色，而在滾道和滾動體之間出現(xiàn)的磨損。

其特征就是滾動體或者滾道材質(zhì)的消損。這類磨損的原因多半是由于污染雜質(zhì)等進入潤滑劑而造成潤滑不良，是一個球面滾子軸承的內(nèi)圈出現(xiàn)磨料磨損的情形。

事實上，電機軸承磨料磨損不僅發(fā)生在滾道表面，保持架也經(jīng)常會受到磨料磨損的影響。在工業(yè)電機經(jīng)常使用的保持架為內(nèi)圈或者外圈引導(dǎo)的圓柱滾子軸承中。