4Cr10Si2Mo φ12*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ16*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ20*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ25*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ30*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ35*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ40*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ45*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ50*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ55*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ60*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ65*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ70*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ75*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ80*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ85*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ90*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ95*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ100*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ110*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ120*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ130*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ140*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ150*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ160*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ170*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ180*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ190*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

4Cr10Si2Mo φ200*C(MM) 內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼

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牌號(hào)：4Cr10Si2Mo

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 1221-1992

特性及適用范圍：

4Cr10Si2Mo是馬氏體型不銹耐熱鋼。高溫強(qiáng)度、抗蠕變及抗氧化性能較4Cr13高,但耐蝕性較差。滲氮處理能提高耐磨性、耐蝕性、熱強(qiáng)性及疲勞性能。切削、焊接及冷變形性能差。 制造活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)、排氣閥。 廣泛用于內(nèi)燃機(jī)進(jìn)、排氣閥及850以下工作的爐子構(gòu)件。 淬火組織為馬氏體+少量碳化物.高溫回火后,組織為索氏體和碳化物。

化學(xué)成份：

碳 C ：0.35～0.45

硅 Si：1.90～2.60

錳 Mn：0.70

硫 S ：0.030

磷 P ：0.035

鉻 Cr：9.00～10.50

鎳 Ni：0.60

鉬 Mo：0.70～0.90

力學(xué)性能：

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：淬火回火,885

條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：淬火回火,685

伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：淬火回火,10

斷面收縮率 ψ (％)：淬火回火,35

硬度 ：退火,269

熱處理規(guī)范及金相組織：

熱處理規(guī)范：1)淬火,1010～1040油冷;2)回火,120～160空冷。

金相組織：組織特征為馬氏體型。

交貨狀態(tài)：一般以熱處理規(guī)范狀態(tài)交貨，其熱處理種類在合同中注明；未注明者，按不熱處理狀態(tài)交貨。

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