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15千瓦三相柴油發(fā)電機,靜音型15KW柴油發(fā)電機價格

2022-10-24 11:50:01  700次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

15千瓦三相柴油發(fā)電機,靜音型15KW柴油發(fā)電機價格

柴油發(fā)電機組在起動前應作哪些準備?

柴油發(fā)電機組在起動前應將運行方式選擇開關放在OFF位置,需要作好以下

準備后,才能起動

1.檢查蓄電池

合上蓄電池充電電路,充電電源紅燈應亮,蓄電池應有24 - 30V左右的正

常電壓,蓄電池組的容量應能滿足機維連續(xù)起動9次的用電量。

2檢查冷卻水

檢查拎卻水水位是否正常,冷卻水溫度加熱器的電源是否有輸入(紅燈亮

表示輸入)。

3.檢查燃油系統(tǒng)

(1)檢查燃油油箱的油位(應能滿足機組連續(xù)運轉8h的用油量).若不足,

應補加。

(2)檢查油路是否暢通,采用手動方式對系統(tǒng)進行排空處理。

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​發(fā)電機組型號

TH15GF

備用功率(KW/KVA) 16.5/20

主用功率(KW/KVA) 15/18.75

汽缸數

直列4缸

缸徑X行程mm

100x115

排量L

3.26

標定轉速r/min

1500

燃油消耗率g/kw·h 258

柴油機型式

直列、水冷、四沖程

電壓V

230/400

頻率Hz

50

相數

3

額定電流A

28

功率因素

0.8

接線方式

三相四線,Y型連接

勵磁方式

無刷自勵

開架尺寸 mm

1975x840x1060

開架機組凈重kg

700

靜音尺寸 mm

10

靜音機組凈重kg

760

柴油發(fā)電機機油消耗量過大的4種表象

(1) 排氣冒藍煙但動力未下降。這是機油從增壓器和柴油發(fā)電機進氣管進入了燃燒室燃燒造成的。可能是增壓器回油管不暢通,機油在轉子總成的中間支承處積留過多后,沿轉子軸流入葉輪;也可能是靠葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞后,機油進入葉輪室,隨增壓后的空氣一同經進氣管進入燃燒室二次燃燒??纱蜷_壓氣機出氣口或柴油發(fā)電機進氣直管(橡膠軟管),看管口、管壁是否粘附有機油。如有機油,應檢查機油回油管是否暢通。如不暢通,則故障由中間支承處積油過多引起,應將回油管疏通后裝復;如暢通,則故障由葉輪一端的密封環(huán)或甩油環(huán)損壞所造成。

(2) 排氣煙色正常動力也不下降。這種情況一般是機油滲漏造成。應先檢查柴油發(fā)電機潤滑系外部油管(包括增壓器進、回油管)是否漏油。如不漏油,則拆檢增壓器的廢氣排出口,如有機油痕跡,應更換靠近渦輪一端的密封環(huán)。

(3) 柴油發(fā)電機排氣管冒藍煙或黑煙且動力下降。原因一是活塞組與汽缸之間的間隙過大,機油竄人燃燒室燃燒;二是增壓器吸入空氣過程中,空氣流遇到較大阻力,壓氣機進氣口處的壓力太低,機油經壓氣機,隨壓縮空氣一起進入燃燒室內燃燒。同時由于進入燃燒室的空氣量不足,燃燒不完全而產生排氣管冒黑煙現象??蓹z查進氣管,如管口和管壁有機油,則空濾有堵塞現象,否則存在氣流在進氣管或其它處受阻問題。

(4)柴油發(fā)電機增壓器有金屬摩擦聲。渦輪轉子總成的徑向和軸向擺差太大,渦輪和葉輪的葉片與渦輪殼和葉輪殼產生摩擦,出現金屬摩擦聲。增壓器正常工作時,由于渦輪轉子的高速旋轉,也會產生旋轉聲音,進、排氣接口若連接不好會產生漏氣的聲音,實踐中要注意區(qū)別判斷。

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