重慶打撈清除課題長(zhǎng)久以來(lái)一直未受到國(guó)內(nèi)外的重視。究其原因，一是在國(guó)際上，無(wú)論是國(guó)際公約還是各國(guó)國(guó)內(nèi)法，都沒(méi)有一部完整的法律調(diào)整沉船沉物打撈清除關(guān)系；二是在國(guó)內(nèi)，由于二十世紀(jì)八十年代前，沉船沉物事故一直沒(méi)有造成嚴(yán)重的后果，故不為各位學(xué)者所關(guān)注。但近年來(lái)，隨著船舶體積的增大及船載危險(xiǎn)貨物的增多，船舶沉沒(méi)后給航行和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)的危害越來(lái)越大，而且為了打撈清除沉船沉物所需的費(fèi)用也日益增加，如何解決這些新問(wèn)題已成為海事立法者的主要任務(wù)之一。

對(duì)我國(guó)主要的海事主管機(jī)關(guān)進(jìn)行調(diào)研，收集了大量手資料，通過(guò)調(diào)研，將現(xiàn)今沉船沉物打撈清除中存在的問(wèn)題歸納如下：沉船沉物打撈清除的責(zé)任主體及他們之間的責(zé)任順序、責(zé)任限制；沉船沉物打撈清除中各方當(dāng)事人的法律關(guān)系；沉船沉物打撈清除費(fèi)用的性質(zhì)；沉船沉物打撈清除費(fèi)用的受償位次以及沉船沉物打撈清除費(fèi)用實(shí)現(xiàn)的保障。對(duì)于這幾個(gè)問(wèn)題國(guó)內(nèi)海商法學(xué)界尚無(wú)定論，有的問(wèn)題在司法實(shí)踐中甚至有截然相反的判決。為了解決以上問(wèn)題，首先比較分析了國(guó)際公約及各國(guó)國(guó)內(nèi)法，從中找到可資借鑒之處，再?gòu)奈覈?guó)現(xiàn)有的法律規(guī)定入手，探求以上問(wèn)題在我國(guó)法律環(huán)境下的解決方案，繼而進(jìn)一步探討該解決方案的利弊，然后闡明為了更好地解決以上問(wèn)題，是否需要對(duì)我國(guó)法律環(huán)境中的相應(yīng)方面進(jìn)行修改。 重慶打撈清除中關(guān)系復(fù)雜、問(wèn)題繁多，同時(shí)我國(guó)在有關(guān)沉船沉物打撈清除方面的立法還很不完善，許多問(wèn)題亟待解決。我國(guó)在為沉船沉物打撈清除進(jìn)行立法時(shí)，應(yīng)多注重對(duì)實(shí)際問(wèn)題的解決，同時(shí)多關(guān)注國(guó)際動(dòng)態(tài)，在某些方面努力做到與國(guó)際步調(diào)保持一致，以妥善地處理現(xiàn)在沉船沉物打撈清除實(shí)踐中存在的各種問(wèn)題。