企業(yè)
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在逆全球化的浪潮中，在歐美國(guó)家制造業(yè)再平衡的逆流下，為什么中國(guó)汽車出海反而進(jìn)入格局變遷的全新時(shí)代？ 2021年，中國(guó)汽車出口銷量翻番，成為全球世界第三。2022年1-8月，中國(guó)汽車出口累計(jì)同比增長(zhǎng)47.5%，達(dá)191萬(wàn)輛。超越德國(guó)，成為全球第二。 但變革與危機(jī)總是并存?，F(xiàn)階段，較汽車強(qiáng)國(guó)平均超過(guò)50%的出口比例，中國(guó)汽車出口占比仍然有待提升，中國(guó)汽車出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)不夠穩(wěn)定、品牌影響力較弱，在發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)占比偏低等問(wèn)題仍待解決。
