對于生產模式，不同新造車企業(yè)都有自己的想法，特斯拉專注自建工廠，近期更是傳出將要對上海超級工廠進行擴建以增加每年45萬輛產能，但不管是并購產線改造還是自建工廠，都是在為更高的銷量目標所作準備。 反觀國內造車新勢力品牌也都在積極擴充產能，尤其在近一年新能源銷量大幅增長的年代，趁著這時候“跑馬圈地”恐怕再合適不過，并且工廠的先進程度也是體現(xiàn)車企實力的重要指標之一。
