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中央空調(diào)的移機(jī)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通空調(diào)的移機(jī)，因此建議大家進(jìn)行移機(jī)的時(shí)候，一定要找專(zhuān)業(yè)的公司，才能保證在移機(jī)的過(guò)程中不損壞設(shè)備，移機(jī)后又不影響正常的使用移機(jī)維修，一定要避免為了省錢(qián)，

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

那在進(jìn)行起重吊裝的時(shí)候我們也要注意一些事項(xiàng)。在進(jìn)行吊裝之前要對(duì)機(jī)器進(jìn)行一次檢查，然后檢查一下場(chǎng)地是不是適合起重，因?yàn)橛行﹫?chǎng)地可能是軟的，不適合起重吊裝。再者的話在進(jìn)行吊裝的時(shí)候要檢

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊?！蚴狡鹬貦C(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝工程前要檢查機(jī)器問(wèn)題，不管是用過(guò)還是沒(méi)有用過(guò)的機(jī)器，我們可以先對(duì)整個(gè)吊裝機(jī)器進(jìn)行檢查，確保可以正常的吊裝隨后進(jìn)行幾次測(cè)試，測(cè)試這些機(jī)器能不能完成正常的吊裝，吊裝機(jī)器在使用完

起重吊裝工程簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是把一些人力所不能搬運(yùn)的物品，搬運(yùn)到運(yùn)輸車(chē)輛上或者是其他的一些地方。首先來(lái)說(shuō)的話它減輕了工人的工作量，如果人工來(lái)搬運(yùn)的，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且還很累，還不一

直升飛機(jī)吊裝：起重能力達(dá)26T，用在其他吊裝機(jī)械無(wú)法完成的，如山區(qū)、高空等處。纜索起重機(jī)吊裝：用在其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場(chǎng)合，吊重量不大，跨度、高度較大的場(chǎng)合，如橋梁建造、電視

　設(shè)備搬遷通常是對(duì)工業(yè)設(shè)備、建筑設(shè)備、交通設(shè)備和醫(yī)療設(shè)備等大型設(shè)備的搬運(yùn)，然而在這個(gè)過(guò)程中，重要的就是問(wèn)題了。因?yàn)閷?duì)于設(shè)備搬遷這一行業(yè)，是危險(xiǎn)系數(shù)較高的一個(gè)行業(yè)。下面就給大家講講設(shè)

起重吊裝工程簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是把一些人力所不能搬運(yùn)的物品，搬運(yùn)到運(yùn)輸車(chē)輛上或者是其他的一些地方。首先來(lái)說(shuō)的話它減輕了工人的工作量，如果人工來(lái)搬運(yùn)的，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且還很累，還不一

液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。　　利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)(必

在工作的時(shí)候，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行升降，升降的時(shí)候不可突然操作，要緩緩地進(jìn)行升降，要不然很容易發(fā)生意外情況。在帶吊裝啟動(dòng)車(chē)輛的時(shí)候，要注意把吊裝放低一點(diǎn)，保持跟車(chē)輛有一定的距離，并且不

在有些情況下，對(duì)于大型設(shè)備、構(gòu)件的短距離搬運(yùn)可采用滾移法，滾移法搬運(yùn)是指將設(shè)備，構(gòu)件放在拖排上，拖排下面放置一定數(shù)量的滾杠，鋪設(shè)在走板上，利用牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，設(shè)備便沿著一定的路線

吊裝是指吊車(chē)或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱(chēng)。吊裝是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專(zhuān)用詞。吊裝一般需要吊具(或稱(chēng)吊索具)配合進(jìn)行，吊具由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家制造。桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)

為防范大件起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，下面小編為大家送上大件起重吊裝作業(yè)操作要求指南：　　1、大件起重吊裝應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并審核、審批，超規(guī)模的大件起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)按規(guī)定組織專(zhuān)家論

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

針對(duì)不同的設(shè)備要采取不同型號(hào)的其中設(shè)備進(jìn)行搬遷，對(duì)于哪些體積較大的設(shè)備來(lái)說(shuō)，在搬遷是需要綜合考慮到設(shè)備的性能，以及鋼絲繩，吊具的材質(zhì)等一些外在因素，確保在吊裝搬遷時(shí)它們能夠承受對(duì)應(yīng)

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。　橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^(guò)起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，場(chǎng)地是不是適合其中吊裝，地基有沒(méi)有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊?！蚴狡鹬貦C(jī)吊裝：起重能力為3～100

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。　橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝需要用到專(zhuān)業(yè)的設(shè)備進(jìn)行吊裝，但有很多的武漢起重吊裝設(shè)備因?yàn)槭褂貌划?dāng)，沒(méi)有到年限就無(wú)法使用了，資源被白白的浪費(fèi)了。那我們?cè)谑褂煤腿粘５木S護(hù)時(shí)如何保養(yǎng)好這些設(shè)備呢？吊裝的重量不

再者的話有的大型設(shè)備安裝的話，可能拆卸就比較的麻煩，所以要選擇好的安裝場(chǎng)所，遠(yuǎn)離災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，而且在安裝的過(guò)程中要在一定的范圍內(nèi)豎起一道圍欄，這樣的話，可以保證設(shè)備和周邊人員的。在安

設(shè)備搬遷是目前相對(duì)比價(jià)流行的一種方式，在很多的場(chǎng)所中也都比較使用，尤其是對(duì)于設(shè)備搬遷來(lái)說(shuō)，在目前的生活中，有很多不同類(lèi)型的搬遷公司，而它們所提供的服務(wù)也都是不相同的，但從整體角度來(lái)

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^(guò)起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，場(chǎng)地是不是適合其中吊裝，地基有沒(méi)有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

使用前要對(duì)設(shè)備和場(chǎng)地進(jìn)行檢查，這個(gè)是首要的，如果不能吊裝，可以換其他的方式進(jìn)行吊裝，不要覺(jué)得沒(méi)事繼續(xù)使用，這樣對(duì)機(jī)器的損害是很大的。事先設(shè)備進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有壞的，立即進(jìn)行更換，

再者的話有的大型設(shè)備安裝的話，可能拆卸就比較的麻煩，所以要選擇好的安裝場(chǎng)所，遠(yuǎn)離災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，而且在安裝的過(guò)程中要在一定的范圍內(nèi)豎起一道圍欄，這樣的話，可以保證設(shè)備和周邊人員的。在安

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊?！蚴狡鹬貦C(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝工程是一項(xiàng)重要的運(yùn)輸工程，它主要是把一些大型的零部件通過(guò)起重機(jī)吊運(yùn)到車(chē)輛上，而后進(jìn)行運(yùn)輸，那起重吊裝工程前有哪些地方我們需要注意呢？其實(shí)設(shè)備搬遷這個(gè)行業(yè)在目前市場(chǎng)上還是很短

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

中央空調(diào)的移機(jī)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通空調(diào)的移機(jī)，因此建議大家進(jìn)行移機(jī)的時(shí)候，一定要找專(zhuān)業(yè)的公司，才能保證在移機(jī)的過(guò)程中不損壞設(shè)備，移機(jī)后又不影響正常的使用移機(jī)維修，一定要避免為了省錢(qián)，

日常維護(hù)也要做好，設(shè)備在作業(yè)后，不要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和核心部位進(jìn)行人工降溫，對(duì)機(jī)器的危害很大。設(shè)備建議停放在干燥，陰涼處，這樣避免直射也能避免發(fā)動(dòng)機(jī)受潮，無(wú)法進(jìn)行正常的工作。搬遷的設(shè)備大多

在有些情況下，對(duì)于大型設(shè)備、構(gòu)件的短距離搬運(yùn)可采用滾移法，滾移法搬運(yùn)是指將設(shè)備，構(gòu)件放在拖排上，拖排下面放置一定數(shù)量的滾杠，鋪設(shè)在走板上，利用牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，設(shè)備便沿著一定的路線

針對(duì)不同的設(shè)備要采取不同型號(hào)的其中設(shè)備進(jìn)行搬遷，對(duì)于哪些體積較大的設(shè)備來(lái)說(shuō)，在搬遷是需要綜合考慮到設(shè)備的性能，以及鋼絲繩，吊具的材質(zhì)等一些外在因素，確保在吊裝搬遷時(shí)它們能夠承受對(duì)應(yīng)

一般進(jìn)行設(shè)備搬遷使用到的機(jī)器是吊裝，所以這個(gè)時(shí)候要注意吊裝的各項(xiàng)準(zhǔn)則，有沒(méi)有達(dá)到。在使用吊裝之前，要檢查吊裝各組成部位是否正常，是否能夠正常使用。還有準(zhǔn)備工作之前，清理現(xiàn)場(chǎng)人員，不

再者的話有的大型設(shè)備安裝的話，可能拆卸就比較的麻煩，所以要選擇好的安裝場(chǎng)所，遠(yuǎn)離災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，而且在安裝的過(guò)程中要在一定的范圍內(nèi)豎起一道圍欄，這樣的話，可以保證設(shè)備和周邊人員的。在安

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^(guò)起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，場(chǎng)地是不是適合其中吊裝，地基有沒(méi)有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不

起重吊裝工程簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是把一些人力所不能搬運(yùn)的物品，搬運(yùn)到運(yùn)輸車(chē)輛上或者是其他的一些地方。首先來(lái)說(shuō)的話它減輕了工人的工作量，如果人工來(lái)搬運(yùn)的，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且還很累，還不一

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊?！蚴狡鹬貦C(jī)吊裝：起重能力為3～100

為防范大件起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，下面小編為大家送上大件起重吊裝作業(yè)操作要求指南：　　1、大件起重吊裝應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并審核、審批，超規(guī)模的大件起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)按規(guī)定組織專(zhuān)家論

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：　　1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，

再者的話有的大型設(shè)備安裝的話，可能拆卸就比較的麻煩，所以要選擇好的安裝場(chǎng)所，遠(yuǎn)離災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，而且在安裝的過(guò)程中要在一定的范圍內(nèi)豎起一道圍欄，這樣的話，可以保證設(shè)備和周邊人員的。在安

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

一般進(jìn)行設(shè)備搬遷使用到的機(jī)器是吊裝，所以這個(gè)時(shí)候要注意吊裝的各項(xiàng)準(zhǔn)則，有沒(méi)有達(dá)到。在使用吊裝之前，要檢查吊裝各組成部位是否正常，是否能夠正常使用。還有準(zhǔn)備工作之前，清理現(xiàn)場(chǎng)人員，不

在有些情況下，對(duì)于大型設(shè)備、構(gòu)件的短距離搬運(yùn)可采用滾移法，滾移法搬運(yùn)是指將設(shè)備，構(gòu)件放在拖排上，拖排下面放置一定數(shù)量的滾杠，鋪設(shè)在走板上，利用牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，設(shè)備便沿著一定的路線

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。　橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝工程前要檢查機(jī)器問(wèn)題，不管是用過(guò)還是沒(méi)有用過(guò)的機(jī)器，我們可以先對(duì)整個(gè)吊裝機(jī)器進(jìn)行檢查，確?？梢哉５牡跹b隨后進(jìn)行幾次測(cè)試，測(cè)試這些機(jī)器能不能完成正常的吊裝，吊裝機(jī)器在使用完

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：　　1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

中央空調(diào)的移機(jī)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通空調(diào)的移機(jī)，因此建議大家進(jìn)行移機(jī)的時(shí)候，一定要找專(zhuān)業(yè)的公司，才能保證在移機(jī)的過(guò)程中不損壞設(shè)備，移機(jī)后又不影響正常的使用移機(jī)維修，一定要避免為了省錢(qián)，

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^(guò)起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，場(chǎng)地是不是適合其中吊裝，地基有沒(méi)有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不

起重吊裝工程簡(jiǎn)單點(diǎn)來(lái)說(shuō)就是把一些人力所不能搬運(yùn)的物品，搬運(yùn)到運(yùn)輸車(chē)輛上或者是其他的一些地方。首先來(lái)說(shuō)的話它減輕了工人的工作量，如果人工來(lái)搬運(yùn)的，可能需要很長(zhǎng)時(shí)間，而且還很累，還不一

吊裝是指吊車(chē)或者起升機(jī)構(gòu)對(duì)設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱(chēng)。吊裝是一種針對(duì)設(shè)備就位的一種專(zhuān)用詞。吊裝一般需要吊具(或稱(chēng)吊索具)配合進(jìn)行，吊具由專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠家制造。設(shè)備搬遷是目前相對(duì)比價(jià)流行的一

起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏啻笮偷牧悴考蠖嘀荒芡ㄟ^(guò)起重吊裝進(jìn)行運(yùn)輸，那在吊裝前我們要檢查的點(diǎn)場(chǎng)地問(wèn)題，場(chǎng)地是不是適合其中吊裝，地基有沒(méi)有塌陷的可能，縱向和橫向空間是不

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門(mén)字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷?yè)P(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：　　1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，

在有些情況下，對(duì)于大型設(shè)備、構(gòu)件的短距離搬運(yùn)可采用滾移法，滾移法搬運(yùn)是指將設(shè)備，構(gòu)件放在拖排上，拖排下面放置一定數(shù)量的滾杠，鋪設(shè)在走板上，利用牽引設(shè)備進(jìn)行牽引，設(shè)備便沿著一定的路線

液壓提升法：目前多采用“鋼絞線懸掛承重、液壓提升千斤頂集群、計(jì)算機(jī)控制同步”方法，主要有上拔式(或提升)和爬升式(或頂升)兩種方式。　　利用構(gòu)筑物吊裝法，即利用建筑結(jié)構(gòu)作吊裝點(diǎn)(必

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：　　1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

中央空調(diào)的移機(jī)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通空調(diào)的移機(jī)，因此建議大家進(jìn)行移機(jī)的時(shí)候，一定要找專(zhuān)業(yè)的公司，才能保證在移機(jī)的過(guò)程中不損壞設(shè)備，移機(jī)后又不影響正常的使用移機(jī)維修，一定要避免為了省錢(qián)，

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

再者的話如果是人工搬運(yùn)的話，那耗費(fèi)的人力肯定就多了，而且還增加了一些成本，有的時(shí)候可能還會(huì)發(fā)生事故，造成人員的傷亡，這些都是人工搬運(yùn)的一些缺點(diǎn)。機(jī)器的話會(huì)更加的方便，而且也更加的效

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便。可單機(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

起重吊裝工程是一項(xiàng)重要的運(yùn)輸工程，它主要是把一些大型的零部件通過(guò)起重機(jī)吊運(yùn)到車(chē)輛上，而后進(jìn)行運(yùn)輸，那起重吊裝工程前有哪些地方我們需要注意呢？起重吊裝工程是一件很重要的步驟，因?yàn)楹芏?

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

為防范大件起重吊裝作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，下面小編為大家送上大件起重吊裝作業(yè)操作要求指南：　　1、大件起重吊裝應(yīng)編制專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并審核、審批，超規(guī)模的大件起重吊裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案應(yīng)按規(guī)定組織專(zhuān)家論

大型設(shè)備安裝如果沒(méi)安裝好的話，可能會(huì)造成事故和人員的傷亡，所以我們?cè)谶M(jìn)行大型設(shè)備安裝的時(shí)候一定要注意一些事項(xiàng)。首先的話要檢查大型設(shè)備，看大型設(shè)備是不是可以正常的時(shí)候，在安裝的過(guò)程中

起吊臂抬落旋轉(zhuǎn)時(shí)一定保證，吊裝吊物時(shí)，不可落臂，而我們?cè)诼浔鄣臅r(shí)候，抬臂時(shí)油門(mén)要大，旋轉(zhuǎn)姿勢(shì)要穩(wěn)定，不可忽然翻轉(zhuǎn)，負(fù)重在靠近額定值凈重時(shí)，不可在離路面0.6m之內(nèi)半空旋轉(zhuǎn)。使用前要

大件起重吊裝作業(yè)一直以來(lái)都是一個(gè)比較危險(xiǎn)的工種。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)具有不確定性，存在室外作業(yè)、交叉作業(yè)、夜間作業(yè)、高空作業(yè)等情況，不同作業(yè)存在不同風(fēng)險(xiǎn)：　　1、室外作業(yè)，由于天氣變化等因素，

再者的話有的大型設(shè)備安裝的話，可能拆卸就比較的麻煩，所以要選擇好的安裝場(chǎng)所，遠(yuǎn)離災(zāi)害頻發(fā)區(qū)，而且在安裝的過(guò)程中要在一定的范圍內(nèi)豎起一道圍欄，這樣的話，可以保證設(shè)備和周邊人員的。在安

針對(duì)不同的設(shè)備要采取不同型號(hào)的其中設(shè)備進(jìn)行搬遷，對(duì)于哪些體積較大的設(shè)備來(lái)說(shuō)，在搬遷是需要綜合考慮到設(shè)備的性能，以及鋼絲繩，吊具的材質(zhì)等一些外在因素，確保在吊裝搬遷時(shí)它們能夠承受對(duì)應(yīng)

使用前要對(duì)設(shè)備和場(chǎng)地進(jìn)行檢查，這個(gè)是首要的，如果不能吊裝，可以換其他的方式進(jìn)行吊裝，不要覺(jué)得沒(méi)事繼續(xù)使用，這樣對(duì)機(jī)器的損害是很大的。事先設(shè)備進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)有壞的，立即進(jìn)行更換，

再者的話在進(jìn)行吊裝的時(shí)候要檢查鋼絲繩是不是牢固的，鋼絲繩是不是很好地栓在被吊裝的物品上，而且吊裝的工作半徑內(nèi)不要站人，因?yàn)轳{駛員的使用就前面一部分，如果你粘在后面，是極有可能會(huì)被傷

汽車(chē)吊吊裝：有液壓伸縮臂，起重能力為8～550T.臂長(zhǎng)在27～120m;有鋼結(jié)構(gòu)臂，起重能力在70～250T.臂長(zhǎng)為27～145m.機(jī)動(dòng)靈活。使用方便?？蓡螜C(jī)、雙機(jī)吊裝，也可多機(jī)吊

起重吊裝工程是一項(xiàng)重要的運(yùn)輸工程，它主要是把一些大型的零部件通過(guò)起重機(jī)吊運(yùn)到車(chē)輛上，而后進(jìn)行運(yùn)輸，那起重吊裝工程前有哪些地方我們需要注意呢？在工作的時(shí)候，嚴(yán)格按照要求進(jìn)行升降，升降

再者的話在進(jìn)行吊裝的時(shí)候要檢查鋼絲繩是不是牢固的，鋼絲繩是不是很好地栓在被吊裝的物品上，而且吊裝的工作半徑內(nèi)不要站人，因?yàn)轳{駛員的使用就前面一部分，如果你粘在后面，是極有可能會(huì)被傷

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊。　橋式起重機(jī)吊裝：起重能力為3～100

　大件起重吊裝作業(yè)經(jīng)常應(yīng)用于生產(chǎn)中，但因其作業(yè)環(huán)境復(fù)雜、技術(shù)難度大，較易引發(fā)事故，一旦發(fā)生事故，簡(jiǎn)直觸目驚心，每一起事故都發(fā)生在不經(jīng)意的瞬間，每一起事故都觸目驚心慘不忍睹。前世不忘

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

塔式起重機(jī)吊裝：起重吊裝能力為3～l00T，臂長(zhǎng)在40～80m，常用在使用地點(diǎn)固定、使用周期較長(zhǎng)的場(chǎng)合，較經(jīng)濟(jì)。一般為單機(jī)作業(yè)，也可雙機(jī)抬吊?！蚴狡鹬貦C(jī)吊裝：起重能力為3～100

起重吊裝工程前要檢查機(jī)器問(wèn)題，不管是用過(guò)還是沒(méi)有用過(guò)的機(jī)器，我們可以先對(duì)整個(gè)吊裝機(jī)器進(jìn)行檢查，確?？梢哉５牡跹b隨后進(jìn)行幾次測(cè)試，測(cè)試這些機(jī)器能不能完成正常的吊裝，吊裝機(jī)器在使用完

在條件許可的情況下，可以在廠內(nèi)鋪設(shè)臨時(shí)的軌道，以便用鐵路平車(chē)進(jìn)行距離的搬運(yùn)，采用鐵路平車(chē)搬運(yùn)，應(yīng)盡可能地鋪設(shè)直線鐵路，用卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引。當(dāng)采用兩臺(tái)鐵路平車(chē)聯(lián)合搬運(yùn)大型設(shè)備或構(gòu)件在彎曲線

中央空調(diào)的移機(jī)難度要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通空調(diào)的移機(jī)，因此建議大家進(jìn)行移機(jī)的時(shí)候，一定要找專(zhuān)業(yè)的公司，才能保證在移機(jī)的過(guò)程中不損壞設(shè)備，移機(jī)后又不影響正常的使用移機(jī)維修，一定要避免為了省錢(qián)，